50W手机无线快充，瑞虎8 PRO冠军版告别手机电量焦虑

自驾游出行有什么车型推荐？初秋来一场自驾游是一件多么令人向往的事，自驾出行最怕的是车子会因为各种路况而吃不消，今天就给大家推荐一款自驾游神车：瑞虎8 PRO冠军版，配备L2.5级智能辅助驾驶系统，安全妥妥的，让小伙伴们和家人朋友可以来一场说走就走的自驾旅行！

超长轴距 空间更实用

对瑞虎8 PRO冠军版的外观来说，相信很多人都不陌生了，所以在此我就不多细说。而对于这款车，让人最喜欢的地方毫无疑问是其舒适的8155科技座舱体验和良好的驾控表现。在内饰方面，瑞虎8 PRO冠军版内饰用料还是很扎实的，24.6英寸一体式屏幕的设计，屏幕分辨率非常高，内置高通骁龙8155智能芯片，同级别最快开机响应速度，带来极致操作体验。而且瑞虎8 PRO冠军版也保留了一部分实体按键，操作起来也更加快捷。除此以外，门板等地方均有水性皮革包裹，顶篷还有天幕级全景天窗设计，设计确实是到位了。舒适性方面，瑞虎8 PRO冠军版可以称作是乘坐舒适性最好的SUV，2710mm轴距带来的大空间实力，让后排乘客也能拥有宽敞的乘坐体验，而且它的第二排中间基本没有凸起，后排有靠背调节，可以调节的后排座椅靠背提升乘坐舒适性，全景天窗也覆盖到了后排头部，无论是乘坐时的舒适度还是整体的环境都能给人不错的印象。50W手机无线快充，从此告别手机没电的焦虑，随放随充，十分便捷。

中国芯发动机 名副其实

瑞虎8 PRO冠军版搭载鲲鹏动力1.6T GDI和2.0T GDI涡轮增压发动机，2.0T最大功率为187kW，峰值扭矩390牛·米，连续5年获＂最佳中国芯＂发动机。该发动机采用了第二代“i-HEC”智效燃烧系统技术，燃油压力增加到最高350bar，低速响应更快。应用行业COD模拟优化设计技术，整车噪声降低10%-15%。搭配上8AT变速箱，让这款车拥有7.52s破百的成绩。而在实际的驾控体验中，当我把瑞虎8 PRO冠军版的驾驶模式调节到运动并深踩油门时，澎湃的动力输出带来的是肾上腺素的提升。纵使是在高速路段驾驶时，瑞虎8 PRO冠军版也有充足的动力储备供车辆加速，整体感觉还是很不错的。

出色底盘调校 操控更出色

除了2.0T+8AT带来良好的性能体验外，瑞虎8 PRO冠军版的底盘调校也是比较好的。瑞虎8 PRO冠军版采用前麦弗逊后多连杆悬架，将专业级调教与创新设计相结合。与此同时，瑞虎8 PRO冠军版还采用了同级最大尺寸前通风盘和后盘式制动、19英寸合金轮毂轮胎。所以在此次试驾中，即便是应对各种崎岖的山路时，瑞虎8 PRO冠军版还有车身稳定系统可以有效提升车辆的安全性和操控性，在弯道行驶时拥有更高的操作极限。从整体表现来看，瑞虎8 PRO冠军版的驾控表现还是相当好的，充沛的动力储备和稳定的底盘表现都赋予了这款车更好的驾控体验。同时再加上舒适的内部体验，瑞虎8 PRO冠军版可以说满足了家用车的基础条件下，又能满足你对操控性的追求，可以说是当之无愧的 “自驾游伴侣”！