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近日,意大利超跑品牌Bizzarrini发布了重生后的首款车型Giotto,向1964年推出的5300GT致敬,预计明年开始路试。CTO Chris Porritt认为该车“不是由圈速或加速驱动,而是由驾乘者的情感投入驱动”。
该车的开发获得了高级团队的专业支持,外观在遵循了5300GT设计的同时,运用现代化首发来重新诠释。前机盖设置有一堆散热口,车头部分配合狭长的进气口形成鼻锥突出,下方的两段式散热口外侧还内置了三点式远近光灯组。金色轮圈采用单螺栓固定,内置大尺寸打孔通风盘和多活塞卡钳。
侧面可以看到环绕式的前风挡玻璃,侧窗设置了三角窗之后,一定程度上方便了侧窗完整升降。后风挡采用大曲率的曲面玻璃,同时也形成了溜背式效果,但发动机散热口也随之向尾部延伸。尾部可以看到超宽的固定尾翼,以及超大尺寸的黑色扩散器,但具体样式尚不清楚。
动力方面,该车搭载考斯沃斯开发的6.6L V12发动机,匹配8DCT变速箱,并且符合全球所有主要市场的排放法规。值得一提的是,该引擎的具体排量为6626cc,与公司创始人Giotto Bizzarrini生日一致(1926.6.6),他曾参与兰博基尼初代V12发动机和法拉利250GTO等产品的研发,但引擎具体性能数据尚未公布。
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