2024年Mercedes-AMG配备涡轮增压四缸发动机

AMG GLC Coupe兄弟姐妹进入了新一代，GLC43 Coupe 将于 2024 年上市，更强大的 GLC63 SE Performance Coupe 将于一年后的 2025 年车型中加入。八缸和六缸发动机选项都消失了，取而代之的是一组涡轮增压四缸发动机。GLC43 可产生 416 马力，而插电式混合动力 GLC63 则可产生 671 马力。

梅赛德斯-AMG是为了满足那些要求运动型多用途车的实用性稍低、运动性更强的人们的需求。AMG GLC Coupe 进入新一代，GLC43 将于 2024 年上市，更强大的 GLC63 SE Performance 将于 2025 年上市。

去年的 AMG GLC43 Coupe 由喧闹的涡轮增压 V-6 提供动力，而 2021 年之后推出的 AMG GLC63 由狂野的双涡轮增压 V-8 提供动力。新一代的核心减少了几个气缸，转而采用与最新 AMG C 级轿车以及新一代 AMG GLC 级 SUV 相同的四​​缸动力系统。

GLC43 中的涡轮增压 2.0 升四缸发动机在内部被称为 M139，可产生 416 马力和 369 磅英尺的扭矩，并与更主流的梅赛德斯车型中的相同 48 伏混合动力系统配对。涡轮增压器的轴上有一个电动机，连接压缩机和涡轮叶轮，可以在废气到达之前加速涡轮，从根本上消除涡轮迟滞。

更高辛烷值的 GLC63 S 由相同的发动机提供动力，尽管阿法尔特巴赫的工程师为 63 安装了更大的涡轮增压器，这意味着该发动机适用于额外的 53 小马。它还配有后置 201 马力电动机，通过两速变速箱和电子控制限滑差速器运行。综合起来，该系统可产生 671 马力，足以弥补失去的气缸——至少在规格表上是这样。

GLC43 和 GLC63 S 的动力总成均配备 AMG 9 速自动变速箱，并用离合器组代替液力变矩器。据梅赛德斯称，较小的 GLC43 能够在 4.7 秒内加速到 60 英里/小时，而强大的 GLC63 S 则只需 3.4 秒就能完成比赛。与方背 GLC63 S 一样，轿跑车版本的每个角都具有不等长的控制臂，以及与自适应阻尼器配对的钢弹簧。它还具有主动侧倾稳定功能，有助于减少车身侧倾。此外，制动器也进行了升级，前部配备 14.7 英寸制动盘，后部配备 14.2 英寸制动盘。

AMG 汽车的内部配备了 Nappa 皮革制成的 AMG 方向盘和梅赛德斯 MB-Tex 人造皮革包裹的座椅。运动座椅和头枕上带有压花 AMG 标志的 Nappa 皮革前排座椅都是可选装。地垫、门槛上还展示着众多 AMG 标志，以免您忘记自己所在的位置。