来自大众，大咖克总整合设计！克劳斯·齐乔拉正式加盟长安

长安日前正式宣布，克劳斯·齐乔拉 （Kalus Zyciora）正式成为长安分管全球设计的的副总裁。自主品牌请外来的和尚这股风潮，目前虽然没有停止，但明显比以往更加理性，而且在国内引入的设计大咖中，齐乔拉算是段位较高的了。

在加入长安之前，齐乔拉曾经负责大众集团下全部品牌的设计，也就是包括布加迪、宾利、奥迪、保时捷和大众自己的VW品牌等。虽然这样的工作定位让外人听起来比较玄幻，毕竟这些品牌在独立的设计之下，都有自己的设计语言和团队，大众在集团层面上对其能有多大影响不得而知，但至少比亚迪请来的是奥迪的设计师，是子品牌的设计师。

齐乔拉自己的职业生涯大部分都是在大众，或者说几乎所有的可追溯的职业生涯都在大众。他是1961年生人，1989年以内饰设计师的身份加入大众，随后参与了几乎所有我们所知道的热门大众车的设计，比如MK4，和后续的高尔夫以及帕萨特，要知道彼时大众的外造型被人诟病套娃，但内饰的设计质量绝对是世界级的，这也正是齐乔拉的作品。而且他也是主导大众ID系列的“那个人”。

长安其实早年就已经在意大利都灵建立了自己的造型设计中心了，在日本也有内饰设计中心，对于使用外来的和尚一点也不陌生，也不会有对老外设计师的迷信。年龄已经62岁的齐乔拉加入长安，第一是能够根据自己以往的经验，将长安现在多品牌的设计主题进行整合和统一。比如欧尚、启源、CS、深蓝和UNI等系列，让自己的车在车型差异的同时，拥有真正的家族元素。第二，也能尝试探讨一种“泛长安”的设计 DNA，这样的统一会在设计上真正为长安品牌赋能。

最后，一切都要拿产品说话。根据公开信息，大众集团在去年12月便宣布齐乔拉要离职，而他其实也在2023年1月就离开了大众。10个月的时间，他一定有足够的时间去思考。考虑到车辆设计项目的流程，或许我们最快也要有小1年的时间，才能看到一些齐乔拉主导的设计出现，不管是小改款还是年度车型，都无比令人期待。

其实对于齐乔拉来说，如何与中国的本土文化配合是超出技术层面的最大挑战，但至少现在长安已经开始管他亲切地叫“克总”了！如果不出意外，在明年4月的北京车展上，我们一定能看到这位克总主导的概念车亮相。