乘联会9月汽车销量出炉，自主品牌普遍大涨，合资呢？

日前，乘联会公布了9月汽车销量数据，整体回暖。国内乘用车市场总零售量为201.8万辆，同比增长5.0%，环比增长同样达到5.0%。而今年1-9月的累计零售销量也实现了同比增长 ，达到1523.3万辆。

具体不同国别汽车品牌来看，9月增长最多的是自主品牌，销量总共达到107万辆，同比增长激增20%，市场份额也占据半壁江山，达到53.4%。

而主流的合资品牌9月零售则共计67万辆，同比继续下滑，降幅达到12%。其中德系份额为20.2%，同比下滑幅度较少，为0.9%，日系则为16.6%，同比下滑1.1%。美系是当中下滑较多的，同比下滑达到3.3%。

实际上，近两年由于新能源转型较慢，主力销售的燃油车产品因为收到新能源车冲击，份额急速缩减的缘故，合资品牌在华销量持续处于江河日下的状态。

反观自主品牌则借助新能源车的发展实现弯道超车，总体来看，今年9月销量表现较好的厂商基本都是自主品牌，而且在增长率上明显超过了德系、日系、美系等老牌合资品牌。

这一点也与国内新能源市场的增长正好能够呼应，根据乘联会数据显示，今年9月中国市场的新能源车零售销量达到74.6万辆，同比大涨22.1%，环比也继续达到4.2%的走高，市场渗透率达到36.9%。而平均来看，自主品牌的新能源车渗透率达到59.4%，但主流的合资品牌的渗透率则几乎只有自主品牌的十分之一，仅为6.2%。

根据乘联会的看法，国内汽车市场接下来两年或许还会继续迎来增长势态，属于金九银十季节消费规律的常态。同时，因为去年10月汽车销量基数较低，也意味着今年10月增长的潜力较大。从目前10月中上旬的销量走势来看，市场已经渐渐进入年底的销售黄金期，整体销量环境较好。