我的自由客永远是家里的一份子

对我来说，自由客就像是它的外形一样，独具一格，引人瞩目。它硬朗的设计风格犹如健身教练，肌肉强壮，方方正正的车身造型是我最钟意的设计元素。

自由客的外观设计有横有竖，有棱有角，那两个圆圆的前大灯可爱又憨厚，这个经典的设计令人着迷。

我喜欢开自由客自驾游，因此我给它换上了一套固铂AT3轮胎。换胎前，我还在车友群里征求了大家的意见，许多朋友都向我推荐了固铂AT3。事实证明，固铂AT3的表现非常出色，它在泥地、砂石路面和公路上都能提供强劲的抓地力。上次我们开车出去玩时，不小心误入了滩涂，遍地都是碎石块，开出来之后，我下车检查轮胎，惊喜的发现它并没有受到损害，耐用性非常棒。更值得一提的是，它的胎噪也不大，跑高速的时候比之前用过的AT胎要安静很多，而且湿地抓地力特强，雨天跑高速也不虚。

虽然自由客的内饰设计一般，但它在车门上采用了软质材料包裹，让人感觉很舒适。座椅也很棒，坐着非常舒服。不过，它的中控设计比较一般，中控造型和内饰材质在其他品牌20W+的SUV中显得有些掉档次，用的都是硬塑料，而且造型也不够美观，所以前年去改装店改了个中控。

尽管自由客的车身较小，但它的内部空间却相当实用。下沉式驾驶室给人一种战斗机座舱的感觉，不仅视线不会受到影响，而且头部空间也非常富余。自由客的内部空间非常实用，前排宽敞，后排座椅两人乘坐绰绰有余，如果三人乘坐的话，虽然略显拥挤。

我对自由客的操控还是挺满意的。方向盘指向准确，路感清晰，越野性能非常出色。

最后是它的后备箱容量，还算可以，基本能满足长途旅行的物品装载需求。