长城汽车明明是国内五虎，为什么给人感觉越来越不行？

2016年，长城汽车成为第一个年销量突入百万的自主品牌，一时间名声大噪！在接线来的7年，每年保持在百万级别，为什么网络上一片长城汽车不行了的声音？结论先行:水军猛于虎。

先说当前国内五虎:第一名比亚迪，遥遥领先。第二名长安，奋起直追。第三名奇瑞，出口销量亮眼。第四名 吉利，节奏稳定。第五名，长城，一言难尽。

长城2015-2022年的销量依次如下:85.2、107.45、107.2、105.3、106.1、111、128、106。(没有电脑没办法做表格，凑活看吧)，自从跨入百万俱乐部后，一直很稳定！

但是，近两年来，出现一种唱衰长城的声音，注意就是这两年！之前只是说长城是油老虎，现在直接唱衰！你们想想是哪群人吧！营销不是这么搞得！

不得不说长城在新能源车型那边没有什么进展，确实在原地徘徊，但是骆驼比马大，更何况大象转身！长城汽车在长城c30 c50大火之时，壮士扼腕，放弃轿车产品线，专注 SUV，成为砖家！看着清晰的定位，打出一片红海。现在止步不前，有很大一部分原因是找不到产品定位，各个车型定位来回切换，魏派高端车有的慢慢会下探到哈弗车型，既然都一样，那消费者就会做等等党，慢慢的魏派就会陷入被动，现在已经陷入被动了。魏牌有哈弗有，价格还便宜，谁都不是韭菜。长城皮卡也是靠着皮实耐造的工具车稳扎稳打，现在开始各种小众路线，玩越野，坦克有的，皮卡慢慢也有了。

成也萧何败也萧何。期待长城的华丽转身。​