全球电动汽车电池市场依然由中国主导，比亚迪和宁德时代占一半

由于价格低廉，中国公司正在扩大其在美国和欧洲电动汽车电池市场的份额，巩固了其在全球该行业的主导地位。数据还显示，中国新能源乘用车出口量同比增长107%，达到91.25万辆

根据总部位于首尔的韩国市场研究机构SNAE Research的一份报告显示，中国的宁德时代排名第一，包括比亚迪的占比，这两家中国公司占电动汽车电池市场的一半以上。

SNAE表示，宁德时代在欧洲和美国的销售额与上一年相比几乎翻了一番，但没有透露细节。该公司的电池用于特斯拉Model 3和Y，宝马X，梅赛德斯 - 奔驰EQS，以及中国车辆。

韩国的LG Energy Solutions以14%的份额排名第三，这得益于特斯拉Model 3，Y，大众ID3和4车型以及福特汽车的Ko Mustang Mac-E汽车的销售。据SNE报道，由于特斯拉的Y销量，日本的松下排名第四，而日本电池公司正在寻求与马自达合作。

韩国公司可能会通过开发磷酸铁锂（LFP）电池来赶上中国竞争对手，而美国则鼓励汽车制造商减少对中国电动汽车零部件的依赖。丰田还在开发双极磷酸铁电池，希望在2026年或2027年推出。