荣威 D7座椅设计“真”用心，给你如宿云端的神奇体验！

荣威 D7的零重力云端体感座椅怎么样？汽车座椅从最初的板凳、沙发，逐渐演变成集安全性、舒适性和功能性于一身的汽车重要部件。伴随新能源造车技术的向上发展，汽车的角色也将转变为“移动第三空间”。

而如今的汽车市场，谁能够称得上是真正的“移动第三空间”呢？这不得不提未上市先惊人的荣威 D7了，其内置的零重力云端体感座椅，能为用户带来如宿云端的极致舒享体验。选材用心，尽显高品质感首先，在用料上，荣威 D7座椅表面包覆高级麂皮材质，原料为进口，后续的鞣制和加工则均在国内完成。高级麂皮由无铬鞣剂进行鞣制，减低有害重金属材质与人体直接接触。同时，皮料触感细腻，手感柔软。座椅靠背精选9层不同的材质，全系车型标配同级车型中厚度第一的软泡棉材料，能够增加座椅的表面支撑度，提升乘客落座时的座椅贴合度和软硬舒适感受度。并采用U型环抱设计，贴合腰部曲线，让用户腰部可以得到有效的包裹和弹力支撑。反复研发与测试，座椅安全性更高荣威 D7在座椅结构设计上也很讲究，不但考虑到了舒适性还兼顾了安全性。荣威D7在设计之初便对座椅骨架进行了多次研发测试与优化，一般电车的座椅采用的均是普通碳钢制作骨架，而荣威 D7则是大量采用了高强度钢，不仅能够确保真正发生事故之时座椅不变形、不松脱，配合安全带和安全气囊可以给予驾乘者最安全牢靠的身体固定与防护，满足国内市场的安全等级标准。而且，高强度材质的应用也将这体量不小的座椅尽最大可能做到轻量化，从这方面就可以看出荣威 D7的用心，尽显高端品质。同时，更高的骨架系统还给予了研发人员更充分的设计空间，因此荣威 D7的座椅内置了通风、加热、座椅记忆等丰富功能。在乘车舒适性上，荣威 D7的确是花了不少心思，也看得出荣威在驾乘品质这方面的坚持和决心。此外，荣威 D7的前排座椅还有一键放倒功能，带来同级唯一近1.7m大平躺体验，更有多变组合，满足用户多场景用车诉求，让小憩也可成为舒享时光的大享受。作为新能源中高级座驾，荣威 D7对座舱舒适度的打造，可谓是达到了前所未有的新高度。从荣威 D7的零重力云端体感座椅可以看出，看似简单的座椅，却在设计和细节中体现出种种“不简单”。而且，通过各种巧思设计，让每个位置都皆为C位，实现更高阶的舒适性！那么，你们期待这么优秀的出行代步车上市吗？