你可以不相信威马汽车，但要看威马汽车的实际行动

近期，威马汽车陷入舆论漩涡，不断爆出负面新闻，其中包括“倒闭破产”、“创始人跑路”、“车机系统停摆”、“手机App停服”等。

其实，这已经不是威马汽车第一次爆发负面了。早在去年年底，威马汽车就因工厂停工，门店关闭，遭受到外界的质疑。

当时，威马汽车及创始人沈晖均站出来发声，表示由于疫情影响以及资本市场低迷，公司在生产与经营上遭遇困难，将进一步梳理和优化组织架构，降本增效以谋求生存和发展。沈晖也在个人社交媒体平台上喊出“像牲口一样活下去”。

如今，再度陷入困境的威马汽车，依然选择正面回应外界质疑，并否认倒闭破产、沈晖跑路以及融资400亿元等传闻。

威马汽车表示，并未申请破产，而是申请预重整。通过重组债务引进战略投资人，避免破产。创始人沈晖在1991年赴美留学，拥有多年的海外工作经验，加之近期工作重心以海外为主，所以不存在跑路。

威马汽车回应是一回事儿，网友信不信又是一回事儿。在不少人眼里，威马汽车就是在“嘴硬”，与下周回国的贾老板别无二致。

之所以不少人不相信，一是有贾老板这个例子，二是看不到威马汽车的未来。目前，威马汽车能做的除了澄清质疑，还有就是用行动证明自己没有“嘴硬”。

事实上，威马汽车正在行动了，积极开展海外合作。通过向以色列、西班牙以及德国等地发送样车，成功拿下过万订单。与美股上市的开心汽车合作，计划借壳上市。

总的来说，信不信威马汽车，这不重要。关键是看威马汽车怎么做。