斯巴鲁运动移动概念车是一款电动日本肌肉车

虽然运动移动概念是一个令人眼花缭乱的设计，但它可能对未来的生产模型没有影响。

• 斯巴鲁在东京车展上展示了一款名为“Sports Mobility”的电动跑车概念车。
• 运动机动性概念采用直立、肌肉发达的设计，带有凸出的轮拱和块状前端。
• 斯巴鲁没有提供太多细节或展示内饰，让我们相信这个概念只是一种幻想，而不是生产限制。
• 今年的东京车展充斥着电动跑车概念，这在跨界车日益占据主导地位的世界中是一个令人欢迎的惊喜。丰田展示了棱角分明的 FT-Se ，马自达展示了带有旋转增程器的时尚Iconic SP ，本田恢复了Prelude名称，日产则暗示了未来的 GT-R。斯巴鲁也不甘示弱，展示了自己的概念，即这里看到的强大的运动移动概念，配有四四方方的轮拱和鲜艳的蓝色口音。

斯巴鲁对细节保持沉默，但确实表示该概念是由电子驱动的，并且它“唤起了斯巴鲁运动价值观的演变”，因此我们认为理论上的动力系统将相当强大。斯巴鲁表示，驾驶员能够“随意控制所有四个车轮”，这意味着一定程度的全轮驱动和后轮转向。虽然在不直接比较的情况下很难判断尺寸，但运动移动看起来相当紧凑。

这款概念车具有肌肉感十足的外观，方形的前部和四方形的挡泥板赋予运动机动性一种自信的姿态。蓝色装饰从灰色车身后面突出，突出了矩形前进气口、前引擎盖通风口和与车身分开的挡泥板，类似于 Mini Cooper John Cooper Works GP上看到的外观。

前保险杠、后保险杠、侧门槛和空气动力轮盖均采用锻造碳纤维制成，增加了视觉效果，细长的头灯末端带有六边形外壳，让人想起拉力赛车上的辅助灯，斯巴鲁在这方面经验丰富。。后端模仿前端，配有狭窄的尾灯和发光的“斯巴鲁”徽章。斯巴鲁展示了一张内部照片，看起来令人惊讶的是，它已经准备好了，有一个直线方向盘、一对传统外观的屏幕和大量的物理按钮。

不幸的是，斯巴鲁运动出行的生产机会很低，但这表明斯巴鲁至少正在权衡如何接近电动高性能汽车。随着电动 STI 车型在本世纪末问世，也许该概念的一些造型元素可以延续到未来的快速斯巴鲁中。