“王炸”来了！钇为3冠军版“卷”出新高度

如果要给2023年的车市选取一个关键词，“卷”一定会成为最大热门。步入“存量时代”的中国汽车市场，从合资到自主，从豪华到大众，从燃油到新能源，都在疯狂的“卷”。而“卷”的背后也反映出当下消费者的更加理性的购车决策，那就是不再盲目追崇品牌溢价，而是让汽车的价值回归到产品力本身。

对于10万级的纯电市场而言更是如此，这一市场的购买人群希望能获得比A00级入门代步车全方面的升级体验，尤其在续航、空间、安全、智能上要有质的提升。他们追求品质、设计、性能以及性价比，这也是比亚迪海豚和欧拉好猫能够收割12-15万元纯电市场的原因所在。不过，这一市场最近迎来了一位“王炸级”选手——钇为3冠军版，一上来就放大招，成为10万元内唯一续航超500km的车型，同时九合一超级电驱、永不自燃的蜂窝电池、五星安全车身以及美的热泵空调四大终极解决方案一个也不少，更有80余项功能配置带来越级体验，“卷”出了全新高度，绝对称得上“10万以内最好的纯电车”。

卷续航：将500km续航门槛直接拉至10万元以内

通过某车之家的选车功能我们可以看到，在钇为3之前500km续航的纯电车型价格最低的就是指导价为13.98万元的比亚迪秦PLUS EV。6月16日，钇为3全球上市，505km的Air版售价10.99万元已经带来了极大的震撼，没想到就在100天后，钇为3冠军版用9.99万元再次刷新了500km纯电续航的价格门槛。

更为重要的是，505km的续航对于钇为3这样一个尺寸的车来说，没有领先的平台技术是很难实现的。钇为3的九合一超级电驱，集成度高，功耗低；同尺寸下最大的电池舱容积；保障安全前提下的轻量化设计；冬季超级节能的热泵空调，让钇为3实现接近百公里10度电的行业领先电耗水平。

卷安全：永不自燃的蜂窝电池和4米车长唯一五星安全车身

除了续航之外，安全也是消费者最为看重的地方。尤其对于10万元级的纯电车而言，受限于成本和技术，电池安全和车身结构安全在实现上难度是超乎想象的，但是钇为3冠军版做到了，标配永不自燃的液冷蜂窝电池和五星安全的超高强度车身，真正保护用户的安全。

蜂窝电池采用仿生学的设计，拥有热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术，实现一颗电芯爆炸，电池包不起火、不爆炸，保证电池包在不同失效模式、不同失效位置以及不同生命周期内都是安全可靠的；钇为3冠军版的车身采用了65%的高强钢，应用了全新设计的电池车身一体化碰撞传力结构，车身四条纵梁、电池包独有的两条纵梁以及七条横梁、多个车身闭环结构，实现了高达30000 N·m/deg的车身扭转刚度，比特斯拉Model 3和沃尔沃XC90还优秀，不妥协的五星安全车身。