2023年中国十佳车身 岚图追光PHEV用安全打响第一枪

伴随着新能源汽车的快速普及，越来越多的新产品、新品牌也进入到大众视野，而在新能源时代，车主的用车安全应该如何保障则成为了大家最为关心的话题之一。近期，岚图追光PHEV成功斩获“2023年度中国十佳车身”大奖，让这款还未上市的车型获得了市场更多期待与关注。

10月31日，中国汽车技术研究中心揭晓了“2023年度中国十佳车身”大奖，岚图追光PHEV白车身凭借2项全球首创和3项全球领先的车身技术、全面且优异的车身综合性能，斩获“中国十佳车身”大奖。

在品牌创立初期，岚图汽车CEO卢放就曾表示，在岚图汽车内部研发优先级中，安全拥有“一票否决权”，无论遇到怎样的阻碍，都不能牺牲安全性作为妥协。从研发设计到测试验证，从生产工艺到质量品控，岚图将安全第一的理念贯穿始终，致力于打造五星安全产品，提升用户的用车安全性。岚图追光PHEV荣获“中国十佳车身”殊荣，体现了岚图汽车作为造车新实力的卓越安全和制造品质，彰显了高端新能源领域的中国力量。

在车身用料上，岚图追光PHEV毫不吝啬，采用2000MPa一体式热成型激光拼焊门环以及2000MPa铝硅涂层车门防撞梁。要知道，最高强度2000MPa相当于飞机起落架的强度，其安全实力可见一斑。

车身设计上，岚图追光PHEV以驾驶舱为核心，以高强度笼式环绕式设计，对乘员四周关键区域均采用超高强度钢材。其中，高强钢+铝合金占比超77%，热车型钢占比达27.3%，静态扭转刚度达37500Nm/°，能在各类极端的碰撞环境下，最大程度保障乘员舱不受外部入侵。比如在行驶过程中意外发生了“车辆翻滚”的事故，岚图追光PHEV车顶强度＞4.6倍车重，顶压承压达105kN，能给予车内用户更充足的安全信心。

在车身安全标准上，岚图追光PHEV面向全球严苛法规，对标中、美、欧三大安全标准进行产品开发，同时满足中汽中心C-NCAP五星标准、中保研MGGG以及北美C-IASI GOOD评价标准，并进行了CAE共42类碰撞安全工况、500多项安全指标、超10000次优化迭代、共3轮全项目实车碰撞试验，努力打造让车主能够用车“安全0焦虑”的产品。

除此之外，岚图追光PHEV还基于新能源的产品特性进行了多方位的安全设计。就拿电池安全来说，追光PHEV的电池包结构的安全性也处于顶尖水平，保护电芯不受外力的损伤。其搭载的1500MPa强度下护板，妥善解决了电动轿车底盘偏低，容易托底和剐蹭损伤电池包的问题，即使走烂路也不用担心电池包受损；电池包框架可承受20吨力挤压，约等于两辆大巴的重量，超国标两倍，可有效保护内部电芯；并首搭喷涂锌镁合金镀层的电池包上盖，耐1000℃高温，在发生热失控时，有效保护车内乘员的安全。

不论是车身架构、材料应用，还是座舱和电池包的碰撞安全能力，这些其实都是消费者看不到的地方，不像电池续航、车机系统那样能够直接影响消费者的购买决策。但是这些地方恰恰是关乎用户生命安全的关键所在。岚图追光PHEV能够一举斩获“中国十佳车身”大奖，证明了岚图在消费者看不到的地方下足了功夫。

行业内卷，技术突围。作为一个用户型科技企业，岚图汽车自成立以来始终坚持全栈自研，自主正向开发众多核心科技，目前已获得多项车身安全、三电安全等相关专利授权。此次岚图追光PHEV荣获“中国十佳车身”大奖，不仅代表着行业权威机构与消费者对岚图高质量产品的高度认可，同时也再次从安全角度深度验证了岚图汽车坚持全栈自研战略的高价值所在。

作为首款旗舰行政新能源轿车，出身于纯电平台的岚图追光PHEV剑指中大型豪华行政级轿车市场，而此次“中国十佳车身”大奖的斩获则让这款车更具“含金量”，至于上市后将如何搅动中大型混动豪华轿车市场，让我们拭目以待。