又一豪车倒下，从20万降到8.2万，还是豪华SUV，是国人不识货吗？

今天介绍的是讴歌CDX，这款车已经在中国市场销售了17年。作为本田旗下的高端豪华品牌，尽管讴歌在国内市场进入较早，但销量一直不尽如人意。然而，在2022年4月，广汽本田宣布将于2023年1月1日起正式退出讴歌市场，停止生产和销售该品牌的所有车型。现在购买二手讴歌豪华车更加划算，因为价格比本田还要便宜。以消费者的客观角度来看，我认为这是一个不错的选择。

外观设计保持了现款车型的五边形格栅，但在细节上做了一些特别的调整。格栅内部采用点阵式放射状中网，这种设计非常独特，让人一眼就能辨识出是讴歌品牌的车型。此外，讴歌还保留了其标志性的前LED大灯和LED雾灯，再加上凌厉熏黑式散热口的搭配，整车看上去非常运动感十足。

从侧面来看，讴歌CDX A-Spec与现款车型基本相同，但作为运动版，该车型增加了一些细节处理，如A-Spec运动标识、A-Spec专属车门槛装饰和18英寸亮黑色铝合金轮毂，这些设计更加突出了车辆的运动风格。尾部设计刀锋式动感时尚，下方大面积的扩散器和双边共两出的排气布局进一步增强了运动气息。总的来说，讴歌CDX A-Spec在细节处理上更加注重运动风格，这对于喜欢运动感的消费者来说是一个不错的选择。

饰设计延续了家族式的风格，但在配色上做了调整，采用了红/黑双拼色，更能展现出运动感。仪表盘背光颜色也使用了特殊的红色，增添了激情氛围。此外，独有的运动风格金属踏板进一步提升了车内的豪华感和运动感。配置方面非常出色。它配备了一块8英寸的中控屏幕，集成了全新的车联网系统，支持苹果CarPlay手机映射功能。此外，它还配备了全景天窗、12项电动可调座椅、无钥匙触感智能进入和全方位主动安全系统等高科技配置。

就动力而言，普通版车型将搭载1.5T发动机，最大功率为182马力，峰值扭矩为240牛·米。而混动版车型则采用2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，综合系统功率达到215马力。油耗方面，普通版车型的百公里油耗低至6.8L，而油电混合版则可以降低至5L，一箱油能够行驶约1000公里。

讴歌CDX在2022年的销量仅有896台，占据国内SUV市场份额的0.06%。综合排名仅为第359位，在紧凑型SUV市场份额也只有0.06%，单项排名为第130位。如今被迫停产，实在令人可惜了。不过，讴歌毕竟是豪华品牌，整体的品质还是有保障的，同时二手车的价格来到8.2万，对比当年落地20万的价格，确实更加划算了。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。