四川卡友：阅尽千帆 德润超混我还真是选对了

当前，混动轻卡市场方兴未艾。这其中，云内德润超混系统成为了引领潮流的重量级产品，其所搭载的车型在市场上销量节节攀升，同时也赢得了海量口碑好评。

为什么用户更青睐德润超混？从四川卡友涂祥林的用车经历上或可窥见一二。

今年2月，涂祥林购买了一台搭载德润25混动总成的江淮骏铃聚宝盆轻卡。对他来说，买新车的最直接原因是来自对路权的刚性需求。“这几年四川不少城市颁布了对蓝牌轻卡的限行政策，没有绿牌很多区域去不了，光这一点油车就已经不在我考虑范围之内了。”为了能上绿牌，最近五年内，涂祥林先后购买过两辆纯电轻卡，但两次的用车经历都不让他太满意。“续航短、充电费事，很影响运输效率。”

涂祥林平时拉医疗设备，路线覆盖川渝两地，对于续航只有两百多公里的电车来说，充一次电只能满足他单程运输需求。“每次送货间隙必须要补电，充电时间一小时左右，如果遇上排队，那浪费的时间更多。”困扰除了来自车辆本身，还有相关配套设施不完备带来的额外麻烦，比如在成都以外的其他省内城市，充电尤其不便。“充电桩比较难找，很多时候好不容易在APP上发现了可用的充电桩，到现场却发现被油车占位，或者是充电桩已经坏掉，白白跑了一趟。”

用过油车也用过纯电车，对比起来，涂祥林觉得搭载德润超混系统的轻卡是两全其美的选择，也确实帮他解决了现实问题。“现在用混动车有路权、能进城，又不用担心续航问题，一个月充一次电，时间很好安排，跑长途也没有后顾之忧，运输效率提升很多。”

除了路权和续航，涂祥林用车中最关心的还有动力。在川渝地区送货，所经过的地形比较复杂，有平原、有山区也有高原。“德润超混系统有非常不错的动力表现，发动机和电机共同发力，即使到了甘孜、阿坝等海拔超4000米的高原区域依然够用，爬坡也不费劲，混动系统带有智能自动防溜坡功能，在山区的行驶难度大大降低。” 涂祥林说到。

在先进的功率分流技术路线加持下，德润超混可实现功率按需智能分配，确保发动机在最佳工况区间运行，不造成动力浪费，经济性更高，涂祥林在日常运营中也是实实在在地体会到了收益的增加。他向记者介绍，“目前每公里油费七毛钱左右，比传统油车要实惠不少。而且我平时跑高速比较多，如果是跑市内路线，使用成本优势会更明显。”

在双碳战略下，卡车行业的能源转型是大势所趋。在这一过程中，用户如何能既跟上法规趋势，又确保日常运营不受影响呢？油车、电车、混动三种车型都用过，涂祥林觉得自己的经历很有典型性。“以我的工况来说，购买新能源，德润超混绝对是目前最实际也最实惠的选择！”