荣威D7上市，与“高适精神” 不谋而合

你会买新能源车吗？新能源汽车不是一个新名词了,从近几年我国的战略制定,到相关政策落实,不管你相信与否,一场汽车“革命”早已拉开。而混动系统被很多新势力采用。荣威D7 DMH这款车表现如何？这就是我们接下来仔细讨论的话题了。

在电影《长安三万里》中，高适不算天赋异禀，小时候还有一点阅读障碍，虽然是名门之后，但是是靠自己奋斗出来的，为了实现报效国家的理想，始终保持进取、脚踏实地，终成大器，成为盛唐诗人中在职场成就最高的一位，还留下了许多名句、诗篇。而荣威D7这款车，则与“高适精神”不谋而合。

近日，" 中国心 "2023 年度十佳发动机及混动系统评选活动正式落幕，荣威 D7 DMH 超级混动系统在动态测试环节中凭借卓越的技术实力和优秀的性能表现，获得专家评审的一致认可。最终，荣威 D7 DMH 超级混动系统从长安福特、华晨宝马、一汽红旗等 15 款汽车动力系统中脱颖而出，荣获 " 十佳发动机及混动系统 " 荣誉。

得益于上汽荣威 " 混动技术创新 " 发展方针和沉淀了十余年的 PHEV 插电式混合动力技术优势，DMH 超级混动系统完美呈现了荣威长期坚持的品质底蕴，具有极强的竞争力。2013 年，荣威推出第一代 EDU 混动系统填补行业空白、树立了行业的技术标杆， 为中国新能源市场打开了全新思路。2016 年又成功推出第二代全球唯一的 10 速 EDU 智能电驱变速器，搭载该系统的荣威 eRX5 正式上市，推动行业转型升级；如今，全新 DMH 超级混动系统再度赋能荣威 D7 DMH，以核心技术突破核心市场，带来全新插混出行体验。

数十年来，荣威旗下产品凭借独创技术和进阶产品，曾先后获得上海市科技进步一等奖、中国汽车工业科学技术奖一等奖、国家科学技术进步奖二等奖等荣誉。值得一提的是，在今年混合动力汽车极限挑战赛上，荣威 D7 DMH 在亏电油耗单项测试中，以 4.6L/100km 的超低油耗力压所有参赛车型，荣获亏电油耗单项冠军。

DMH 超级混动系统以品质为立足点，从不同技术维度打造长期价值，满足用户核心需求。行业首创的动力总成大脑 PICU 可以实现电机控制、发动机控制、混动变速箱控制、空调热管理和电池热管理 " 五合一 " 功能，高效集成地提升运算速度，将荣威 D7 DMH 的动力响应时间压缩到 0.26 秒，比同级竞品快了整整 1 倍，助力用户实现丝滑超车。

同时，为了进阶性能与经济性，DMH 超级混动系统集成的 1.5L 混动专用发动机采用了多项高效快速燃烧技术和低摩擦技术，从而达到了 98.5% 的机械传动效率，实现了行业领先的 43% 热效率，让用户在享受酣畅淋漓的加速性能的同时，一并获得超低油耗的经济出行。在用户关心的每一个维度上，荣威 D7 DMH 超级混动系统都展现出了卓越的性能表现，不仅为消费者提供了全新的驾驶体验，还将推动国内插电混动技术的发展和创新。

安全方面荣威D7 DMH拥有航空热管理技术，精确控温、均衡电芯温度：采用航空技术的直接式冷却技术，电芯内部温温差低于3.5度。在混动系统SUV当中，荣威D7 DMH属于是比较有优势的产品形态。就算将视角提升从整个行业的高度去看，荣威D7 DMH的混动技术也绝对是意义非凡的，显然荣威D7 DMH的的产品表现值得我们等待。