速度最快、操控最好的“长安王”，搭2.0T/3.0T+10AT配SH-AWD四驱

近日，讴歌发布了2024款 讴歌TLX的官图。新车主要是在外观部分略微做了改进，升级更多的配置，且在NVH方面做了提升，有着更加静谧的座舱，官图发布的有TLXA-Spec和TLX Type S两个版本，新车会在今年11月在海外正式上市，官方称TLX Type S是该品牌35年来速度最快、操控性最好的四驱轿车，TLX的加长轴距版本此前曾在国内上市过，不过最终还是卖不动而停产，讴歌目前也早已退出中国市场，这款车在国内是很难买到了。

外观部分，2024款TLX只是年代改款，还是延续老款的造型设计，外观部分并没太大的变动，整体造型运动、颜值很高，车头配备的是家族化的钻石五边形格栅，内部中网根据版本的不同略有变化，其中A-Spec版本的中网是大孔径的菱形样式，Type S版本则是成扩散样式的网状结构，大灯造型锐利，内置L型日间行车灯，除此之外，A-Spec版本在引流槽位置增加雾灯，Type S在下进气口位置多了灰色饰条，呈现出更强的运动感。

侧面造型完全一致，A-Spec版本配备19英寸枪灰色双五幅式轮毂，Type S则是20英寸亮黑色五辐式轮毂，搭配倍耐力Cinturato P7轮胎，制动部分则是红色布雷博四活塞前制动卡钳。

车尾部分，尾灯造型跟呼应，尾箱顶部配有一根尺寸较小的扰流板，A-Spec是低调的双边共两出圆形排气，Type S版本则是双边共四出的圆形排气，另外中间还增加了尺寸较大的扩散器，战斗感更强。

内饰部分基本上没变化，阶梯式设计，T型中控布局，有着较为丰富的层次，配备三辐式多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，另外Type S版本还增加了10.25英寸的HUD抬头显示，中控台布置了大量的物理按键和旋钮，操作便利，换挡机构依旧是按键式，内饰配色则是以红黑双色为主，有着激烈的驾驶欲望。

中控屏幕支持无线 Apple CarPlay和Android Auto连接，配置方面，标配手机无线充电、远程启动、盲点监测、后排不系安全带提醒以及AcuraWatch安全驾驶辅助系统，包括带行人检测的碰撞缓解制动系统、带低速跟随的自适应巡航控制、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助和交通标志识别等。

NVH升级的部分包括前门采用隔音玻璃，升级更厚的地毯、前挡泥板里衬、车门、B柱增加隔音材料等，来降低风噪，另外新增主动降噪功能来降低车内噪音。

动力方面，A-Spec版本搭载2.0T发动机，最大功率272马力，峰值扭矩380牛·米，匹配10速自动变速箱，而Type S版本则是搭载3.0升直喷涡轮增压V6发动机，最大功率355马力峰值扭矩480牛·米，匹配的也是10速自动变速箱，两个版本均搭载SH-AWD超级四驱系统，具有矢量扭矩分配功能，底盘悬架方面则是采用前双叉臂后多连杆式独立悬架，有利于操控。

讴歌TLX在美国的起售价格在40050美元（前驱版本，2.0T四驱起售49000美元，3.0T起售55750美元），约合人民币29.2万元，这个价格并不便宜，国内同样的价格几乎同级中型车都可以买到了，另外还可以买到功能和性能都更强的纯电动车型。