车企“最烧钱的军备赛”：架构研发为何如此重要？

华为在M7车型上投入了5亿元，而吉利联合沃尔沃开发的CMA架构更是耗费了超120亿元。

架构研发，这看似简单的词汇，实则蕴含了汽车工业的无数智慧与心血。如同建筑的地基，是支撑起整个车辆的基石。在新能源时代，随着电气化、智能化的快速发展，造车面临着前所未有的挑战。此时，架构研发更显得尤为重要。

领克08就是基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA Evo架构打造而来。这个架构不仅有着高性能、高品质、高安全的基础特性，更面向智能新能源时代进行了全面进阶，代表了领克对于未来出行的深度思考和探索。

最近，领克08在国内率先挑战了魔鬼叠加十字碰测试，并成功获得了“新能源乘用车60km/h侧碰叠加侧柱碰防护A级”认证。这一成绩充分证明了CMA Evo架构在安全方面的全面进阶实力，也彰显了领克品牌对于产品质量的严格把控。

CMA Evo架构是领克08全面越级产品力的基石。领克08不仅在安全性上表现出色，还在驾驶体验和智能性方面有着出色的表现。这也预示着，基于CMA Evo架构的未来产品线，将会为我们带来更多的惊喜体验。

#魔鬼叠加十字碰##领克08#