CMA Evo架构：领克08引领新能源安全标杆的“秘诀”

领克08，这款诞生于CMA Evo原生新能源架构下的战略车型，近日在魔鬼叠加十字碰测试中大放异彩。成功挑战了超纲测试并获得了国内首个“新能源乘用车60km/h侧碰叠加侧柱碰防护A级”认证，树立了新能源安全标杆。

CMA Evo这个投入超过120亿元的原生新能源架构，是领克在新能源领域技术实力的集大成者。而领克08，正是这个架构下的首款战略车型。

除了荣获2023“中国十佳底盘”，Flyme Auto领克智能座舱车机系统的加持，使得领克08在驾驶体验和智能互联方面遥遥领先。但是，CMA Evo的进化远不止这些看得到、摸得着的方面。

基于CMA Evo架构打造的领克08，凝聚了领克在安全方面的全方位研发成果。它不仅成功挑战了超纲测试，更是在国内首个“新能源乘用车60km/h侧碰叠加侧柱碰防护A级”认证中获得肯定。这无疑为领克品牌以及后续车型的安全性、可靠性打下了坚实的基础。

同时，CMA Evo架构下的车身关键安全技术也为领克08的安全性能提供了有力保障。独创的“四横四纵”框架梁专利结构、“CBS”门槛超弹体蜂窝填充块、“三叶草”理念正碰传力路径、航天级7系铝合金“日”型截面前防撞梁等多项独创技术，都为领克08及后续车型的安全性、可靠性提供了进阶基础。

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