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电动化浪潮之下,数量稀少的超级跑车也难逃例外。近日,迈凯伦首席技术官在接受媒体采访时谈到,750S预计将是品牌最后一款使用非混动V8动力的跑车。
“我永远不会正式承诺,但我认为这可能是最后一款符合全球内燃机排放法规的非混动V8量产跑车。”Charles Sanderson说到,“我们很乐意(让它继续下去),因为内燃机有一些特别之处,而且有市场。我们很喜欢它,我认为顾客也喜欢。”
迈凯伦高管提到,通过销售使用V6插电混动系统的Artura使得品牌获得的碳排放额度使其能够抵消对750S的影响。因此,品牌能够让纯燃油V8内燃机继续存在,但当下竞争对手已经在开始转型了。
“750S可以提供非常纯粹的内燃机驾控体验,在我看来,它是对内燃机最好的诠释。我们很清楚会探索各种动力系统类型,我们真的在努力寻找可以吸引驾驶员的东西。”Charles Sanderson补充道。“混合动力有巨大的优势,这就是为什么我们在10年前就推出了迈凯伦P1,最近又推出了Artura。”
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