华为不断探索与创新，只为“帮助车企造好车”

随着科技格局剧烈变革，深度影响着全球汽车产业走向。作为决胜的关键，智能化、电动化正在重塑行业发展新格局。

11月25日，华为与长安汽车在深圳签署了《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司（下称目标公司），公司拟投资该目标公司并开展战略合作。同时华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将有意投资该公司，与华为共同支持该公司的未来发展。这意味着华为智选车业务正在加速发展，鸿蒙智行生态联盟已经形成了强大的实力。

华为智能汽车解决方案BU（简称华为车BU）是华为公司面向智能汽车领域的端到端业务责任主体，将华为公司的ICT技术优势延伸到智能汽车产业，提供智能网联汽车的增量部件。

华为智能汽车解决方案BU是一支专注于为汽车制造商和整车供应商提供智能汽车解决方案的团队。 在过去的几年中该团队致力于提供完整的智能汽车解决方案，包括智能驾驶、智能座舱、智能电动等多个领域。通过与众多汽车厂商合作，形成了三种不同的合作模式。分别为：零部件供应模式、解决方案模式、智选车模式。

今年11月，智选车模式已经升级到了鸿蒙智能汽车技术生态联盟，是目前华为与车企合作最全面、最紧密以及最深入的模式。有最先进的华为智能汽车创新技术加持，智能体验更优，在这一点上可以从问界系列、智界系列身上很好的展现出来。其拥有华为技术的强大支持以及余总的站台，并由华为负责设计、销售、服务和品控，这表明华为不仅在技术方面有着卓越的表现，而且在销售和售后服务方面也具备强大的实力。

在华为领先技术加持下，问界AEB成绩实现了“遥遥领先”，使其在行业中脱颖而出。其在AEB功能实测中表现优异，问界M5智驾版的AEB功能表现优异，成功避免了多次碰撞，彰显了其卓越的安全性能；问界新M7在HUAWEI ADS 2.0加持下，实现了前向、侧向和后向主动安全，宣告着这套被华为命名“全向防碰撞系统”正式全球首发；即将上市的问界M9凭借华为的黑科技技术必然将成为新能源汽车市场中的一匹黑马。

智界S7则将会在行业内率先推出无人代客泊车功能，据了解，在无人驾驶的状态下，智界S7可熟练完成礼让行人、倒车避让、极限会车、自动泊车、自动接驾等一系列操作。以及问界M9前所未见的黑科技，都将华为最先进技术率先运用到鸿蒙智行的车上，通过对车辆内部各种设备的智能化赋能，让驾乘人员享受更加智能、人性化的服务，从而提升整个出行体验的品质。

而独立运作的车BU与合作伙伴可以更加直接、灵活地与新公司进行深入合作。最重要的是，新公司即将迎来国资入股。国资入股也体现了对华为在汽车智能化领域创新的认可，是国家层面对科技创新和产业结构调整的积极响应，能为华为车BU带来更多资金注入和资源融合，助力华为在技术领域不断升级，并让中国汽车工业走在世界前沿。

综上所述，国资入股华为车BU，将为汽车产业迎来里程碑时刻，也被寄予了更高期望。当然，我们也有理由相信随着合作的加深，汽车产业也将迎来新方法和新模式，带来时代更新的成长空间。