Cybertruck赛博皮卡北美开启交付

“现在这里有一辆曾被认为是不可能实现的车，专家们都说它永远不会被制造出来。”12月1日凌晨4点，特斯拉得州超级工厂，公司CEO埃隆•马斯克开启了这款“不可能的”Cybertruck赛博皮卡的首批交付。

据了解，Cybertruck赛博皮卡采用了不锈钢外骨骼车身、装甲玻璃和全地形轮胎，坚固耐用的同时可以适应各种路况。此外，它还具备4990千克的牵引力和1.13吨货物的装载能力。

据三方机构统计，目前Cybertruck赛博皮卡的订单量已经超过200万个。皮卡是一个非常庞大的市场，2022年，全球皮卡销量超过565万，其中北美市场（主要是美国）是最大的皮卡车市场，年销售超270万。

Cybertruck赛博皮卡的后驱版、全驱版以及野兽般目前美国官网售价显示为49890美元、68890美元和96390美元。

未来基金联合创始人兼管理合伙人加里·布莱克指出，由于皮卡占据美国汽车市场20%的份额，特斯拉未来的销量将因赛博皮卡Cybertruck的推出而大幅增长。他预计特斯拉 2024 年的销量将增长53%。

Cybertruck赛博皮卡的第一大记忆点就是安全，这也是特斯拉所有车型设计的首要原则。特斯拉的车身采用了高强度钢，其中部分结构通常在航母甲板上才会使用的材料马氏体钢。这些超高强度的用料可以保护驾驶舱乘员。

另外，Cybertruck赛博皮卡的车身也同样使用了一体压铸技术，这一技术最早被特斯拉应用于Model Y的后底板。

目前特斯拉上海超级工厂应用的6000吨级压铸机，在焊接流程中大大简化了Model Y车型后底板的连接工艺，使车身焊点和涂胶量都大幅降低，将原本需要70多个零件焊接件组成的后底板一次压铸成型。在提高生产效率的同时，这一技术也有助于提高车身的抗碰撞能力，提高车辆安全性。

值得一提的是，11月28日，特斯拉中国宣布推出限时现车保险补贴和限时低息金融政策。2023年年底前，用户购买Model 3/Y后轮驱动版现车并完成交付，可享8000元限时保险补贴；购买“S3XY”全系车型并提车，3年期、5年期优惠利率贷款方案年费率低至2.75%，购买Model 3/Y最高可省约11500元。