强大实力，ID.4 CROZZ与同级车型展开激烈比拼

在汽车界，一场无声的较量正在进行。这并非速度与力量的比拼，而是一场关于智慧与创新的较量。在这场较量中，我们的主角——ID.4 CROZZ，以其强大的实力，站在了舞台的中心。在这场激烈的比拼中，ID.4 CROZZ不仅以其独特的创新设计吸引了众人的目光，更以其卓越的性能和独特的驾驶体验赢得了消费者的喜爱。从外观到内饰，从动力到续航，ID.4 CROZZ都展现出了其卓越的品质。

外形设计区别明显

ID.4 CROZZ外形设计方面十分亮眼，与传统燃油版的设计区别比较明显。融入诸多的新元素在其中，比如添加了大量的直角线条，彰显圆润。前脸方面，ID.4 CROZZ采用了许多LED灯带，搭配可以点亮的一汽-大众标志、使整车十分大气显眼。还配备了夜间行车灯、自动大灯、前大灯雨雾模式等等，在很大程度上保证了比较安全性。侧面来看，侧面设计风格有一种运动的感觉。给人一种向前俯冲的既视感，透光的装饰条从A柱一直延续至车尾部分，让侧面的设计感看起来更为和谐，从而提高了精致程度。尾部方面，贯穿式尾灯简洁而富有层次感，与前脸遥相呼应。车尾下方的黑色保险杠结合镶嵌于两边的银色装饰板、带来一种别样的视觉冲击，使整车的档次更为高端。

空间方面，ID.4 CROZZ的长宽高达到了4592*1852*1629mm、轴距为2765mm，车身结构为5门5座SUV，座椅样式比较美观，材质为仿皮，舒适度非常不错，身高182cm的体验者将前排座椅调整最低并保持舒适的驾驶位置后，头部空间约四指，前排不动来到后排、腿部空间约有两拳余量，头部空间约一拳，座椅角度可调，坐着舒服，整体表现不错。

智能科技的内饰

进入车内可以看出，ID.4 CROZZ拥有5.3英寸仪表盘，显示简约直观，12英寸中控屏功能十分强大，除了有较多的娱乐APP外、车辆的大多数功能都可以在这上面操作实现，且功能都采用主菜单的显示方式，操作起来并不会觉得过于复杂，体验起来比较舒心，ID.4 CROZZ的座舱设计非常不错、整个车内满满的科技感。内饰非常贴心，采用了不同材质和不同色彩拼接而且还通过双色缝线和压花超纤绒面等更多丰富的细节提升了高级感。悬浮式中控屏的偏转角度全高清，用起来也相当不错，台面是采用了防腐轻盈的设计、起步状态下界面仅显示图标。

搭载众多智能辅助驾驶系统

ID.4 CROZZ搭载IQ.DRIVE辅助驾驶操作系统、5个摄像头、8个超声波雷达、3个MM波雷达、前后驻车雷达、巡航系统、L2级别智能辅助驾驶同时在购买时用户还能选购1个热泵管理系统。ID.4 CROZZ搭载前置+系统双电机、电机方面配备了永磁同步电机，电动机总马力是150KW。这款车的动力性能也十分卓越，310NM的峰值扭矩让无论起步还是爬坡都能轻松胜任从容不迫。电池上这款车选用来自宁德时代的三元锂电池，使用一汽-大众的电芯、电池支持交流充电与直流快充功能等，30分钟时间可充80%电量、续航里程数值为600KM。

ID.4 CROZZ，这款拥有强大实力的车型，正以其独特的方式诠释着大众的智慧与力量。在这场与同级车型的比拼中，它已经赢得了消费者的认可与喜爱。我们相信，在未来的日子里，ID.4 CROZZ将继续以其强大的实力，引领汽车界的发展。