全球驾：纯电车中的璀璨之星——大众ID4 CROZZ

近些年，电动汽车飞速发展，在纯电车领域中，大众作为世界知名的汽车品牌，也推出了ID.家族系列车型，一直备受关注，而大众ID4 CROZZ作为该家族的全新电动SUV，又有哪些优缺点呢？

首先，我们来聊聊它的优缺点优点。

1. 续航表现。就该车型的长续航版（550km）本来讲，经部分车主实测，大多是可以跑到500的，即便是冬季续航也是可以跑四百多。这样的续航，在很多车型中算是表现得很不错了。

2. 乘坐感受。ID.4 CROZZ的底盘调教是值得称赞的，保持了该品牌油车一贯的扎实底子。没有其他新能源车那么陌生。驾驶过程中基本滤掉绝大部分来自路面的震动，高速行驶时，胎噪、路噪和风噪都不是很明显，整体可以给人带来舒适的乘坐体验。

3. 动力表现。搭载最大功率为125kW的电动机，最大扭矩为310N·m，加速度和刹车等上面的表现更接近油车的风格，让一些首次使用纯电车的车主感觉比较友好，用起来可谓是非常顺手。

4. 配置丰富。该有安全性能配置都有，新款的车型已经升级了MOSC4.0智慧车联系统，新增的紧急按键实现故障救援一键式呼叫，降低呼叫难度，节省救援时间。支持语音操控和手机远程控制等。

5. 外观样式。完全区别于大众原有的油车车型设计，外观时尚简洁大气。

其次，我们聊聊一下它的缺点。

1. 空间表现。ID4的前排空间充足，后排乘坐稍微拥挤一些。

2. 车机表现。车机互动性比较差，不属于智能类型的，好在还支持Carplay功能。

3. 功能操作。整车除了安全性能相关的配置之外，其他的娱乐类型的功能极少。比如车窗开启按键设计的极其不合理，不适合盲操作，这样在车辆行驶过程中开窗或者关窗就出现一定的不便捷性。另外方向盘转向手感较重，有些车主可能不太适应。

4. 自动启动。坐上座椅启动，离开座椅关闭，有时候显得特别麻烦。

5. 内饰设计。内饰设计配置都比较简单，没有什么亮点。跟车型的定位不太符合。

总体来讲，大众ID4 CROZZ还是一台值得选择的车型。