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航空铝地板顾名思义其主材是铝合金,因为铝合金的单点抗冲击力不足,所以在做成航空铝地板的时候,需要做上抗冲击层。这也是为什么市面上空心铝、实心铝地板逐渐消失的原因之一。
随着厂家的不断升级,原有的铝合金也逐步由地板本身往其他外饰件延伸,比如铝合金迎宾踏板,水晶脚托。篇幅过长,势必会影响阅读感,所以这次主要讲一下航空铝地板的脚托。
对于航空铝来说,脚托的意义更不只是锦上添花,还能起到缓解疲劳的作用,所以也被称为休息脚踏。目前市面上主流的脚托大致有四种,分别是整体型脚托、贴片脚托、注胶脚托和水晶脚托。脚托的搭配跟车型有关,也跟车主选择有关。
整体脚托是一整块放在航空铝地板前面,氛围灯是一整条,所以整体效果要略高。不过这样的脚托遇到扶手箱改装的时候,有可能需要进一步加工。贴片脚托、注胶脚托和水晶脚托,一组两个,分别放在地板前面。相比较下,贴片脚托工艺更简单一些,造价也低。注胶脚托其次,水晶脚托因为牵涉到注塑、铝合金的包裹和氛围灯的安装,所以在工艺上更复杂,自然造价略高,不过其效果确实很棒。
不过水晶脚托质量的好坏取决于注塑的原材料,这个原材料决定了其老化寿命,同时上面的铝合金厚度也是影响产品质量的因素。
条条大路通罗马,脚托本身具有通用性,在选择适合自己的航空铝地板的时候,随便对比一下休息脚踏也是挺有意义的一件事,毕竟细节决定产品的好坏。
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