全球首辆纸板电动车雪铁龙oli问世 与比亚迪 蔚小理比 你觉得怎样

都说雪铁龙造车与众不同，这辆雪铁龙欧力更是让你大吃一惊。全车通红的内饰不说，单就这怀挡启动的方式估计让国内很多用户难以适应。作为全球车界设计的泥石流，雪铁龙总是在你不经意间让你颠覆认知。从全程操作来看，似乎欧力的所有功能都放在方向盘上。

欧力可不是一辆普通的电动车，它是一辆纯电皮卡。新车外观造型十分奇特，不仅采用了双门对开形式，而且使用全回收材料打造，用以表达雪铁龙将以纯粹、可靠、愉悦的方式。

欧力的关键设计元素都是采用水平或垂直的，而非动态线条。车头大灯是由平直线条打造的，引擎盖是平的，车顶是平的，尾部尾灯等依然是平直线条打造的，甚至前挡风玻璃都是垂直的。

这辆形似乐高，有着4.2车身的产品有着更好的续航，因为据了解它只有1000公斤重，秘诀就来自直板造车。虽然表面看似普通的纸板，但它外表由聚氨酯树脂和特殊的油膜覆盖，不仅能够防雨水，关键是它的强度和钢铁相当。车顶和引擎盖均是该材料打造。

充电孔与国内部分厂家类似，放于车头和LOGO相同，其充电用具也放于车头储物箱内。两种充电头平稳放于车内，看着很是高级，很符合法国人的烂漫。

前面说到欧里的挡风玻璃多是垂直的，我们肯定相信这风阻和噪音肯定会很大。但是浪漫而又估值的法国人认为垂直的玻璃最短，使用的量最少，可以减轻重量和复杂性，生产和更换的成本也更低。

至于它的后备箱，你打开之后惊喜连连，就像拆盲盒一样，很是让人惊叹，一辆皮卡居然还这么别有洞天。180度可移动的头枕，外加180度可放倒的后座靠背，前后打通，妥妥是一辆理想。

打开车门后，你会被车内惊呆。车子看起来小巧，但是车厢内双排4座的布局依然显得很宽敞。中控台配备横梁支撑，仪表板智能手环、人机界面投影仪。与国内白热化的内卷配备大屏不同，其自带设备信息娱乐系统，只要手机连接蓝牙就能显示车辆信息。同时新车还拥有网状靠背座椅、可冲洗地板以及轻量化可循环使用材料。

据官方数据介绍，玻璃的最高限速仅为110公里每小时，续航里程可达400公里，百公里能耗10千瓦时，电量从20%充到80%仅约23分钟。这一续航里程，这一最高时速，你放到国内和一些电动车新势力相比，简直是小巫见大巫。

怎样对于法国老友设计和制造的这辆电动车，你有什么想法？可以点赞关注留言告知讨论。