1.85万
长安猎手都有哪些亮点之处？伴随如今汽车行业的新能源发展、皮卡进城的逐步解禁以及用车场景发生改变，大众对皮卡的需求也在升级。长安猎手的出现，可谓是“围猎”皮卡领域痛点，将皮卡行业彻底“卷”出了一个新高度，重塑了皮卡行业新格局。
蓝鲸大增程加码，全域动能无忧
作为一款超级增程皮卡，长安猎手的最大亮点无疑是其多搭载的超级增程动力系统。采用蓝鲸大增程+双电机的动力组合：其中，2.0T蓝鲸增程器净功率至高可达140kW，完全是一个超大型“充电宝”，能量输出不断，甚至满足低至8%以下的极限补电需要，满足持续爬坡，满足全场景补能，并且，满电、馈电之时的动能表现无差异；运用双电机驱动，长安猎手电机最高功率可至200kW，峰值扭矩达470N·m，起步响应仅为0.4秒，零百加速达到7.9s，领先传统燃油皮卡于起跑线上；面对长坡、高速行驶等极限场景，长安猎手搭载的是长安业内首创的一键注力，动力瞬间拉满，有效解决了传统燃油皮卡所存在“多拉慢跑”、“高速疲软”等动力痛点。
续航里程长，经济性突出
在用户所顾虑的续航里程和经济性方面，长安猎手也交出了完美答卷。综合续航里程高达1031公里，形象地说，就是满油满电从重庆驾驶至广州，全程均无需进行额外补能。而对于看重经济性的皮卡车用户而言，长安猎手所拥有的180公里纯电续航里程无疑是更具吸引力。倘若用户以纯电方式外出，长安猎手每公里仅7分钱，相较燃油皮卡，日均节省约65元，年均节省约15600元。
全域电驱驾感，让我想静静不再成为难题
作为一款增程皮卡，长安猎手还能够满足皮卡用户对于纯电驾控感的想象。依托于长安汽车自研的超级增程动力系统，长安猎手可以为皮卡用户提供全时全域纯电驾感，加上长安在业内首创的智能电四驱架构，使得长安猎手在不同的道路环境差异下，均可实现两四驱自主切换，让皮卡用户能够非常轻松从容的应对不同的出行场景。不只是驾控质感，长安猎手的静谧性也足以匹敌纯电车型，让皮卡用户就此告别发动机出现轰鸣的烦忧。
对于用户来说，皮卡是他们生活中的全面型伙伴，此次长安汽车将增程技术引入到皮卡产品当中，正是其重视用户需求变化的体现。面对不可逆转的新能源变革趋势，长安猎手顺应时代变化，拥抱用户新需求，开辟了一条新能源皮卡产业的新赛道。那么，你有没有被这款长安猎手所吸引呢？
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