10-20°气温，小零C11带你泡温泉

12月份了，广东的天气还停留在秋天的温度，太舒服了，趁着假期带上家人泡个温泉，看看小零C11在10-20°气温的短途有什么表现。

昨晚已经给小零充电100%，WLTC满电显示有238纯电里程，还有国庆剩下的油312公里，剩余总里程550公里。这次要去的目的地是河源市的国药温泉，从家里出发，全程190公里左右，需要两个小时左右。（200公里不到，按照之前的经验，可以不用油就能到达，但实际还是花了一点油）。

早上8.30左右分出发，到达目的地10点40分，中途小孩要上厕所，花了10分钟左右。因为不是周六日，所以一路畅通，中途经过几个休息区，远远看去好多空的充电桩啊（虽然不充，但一直念念不忘地留意着）

说完下本次行程小零的各种表现。

空间：

这次出行没有露营计划，所以C11的大空间完全能满足一家四口短途出行带的行李，我还把后排的一排放倒了，方便小孩睡觉的时候随时能躺下来。这空间实在太赞了！

能耗：

广州-河源这段路大概200公里，用时2个小时左右，时速压着120和100两个速度，所以平均时速110，到达目的时车机显示百公里电耗20度，油耗7.1升。

为什么会有油耗呢，按之前的经验，200公里的路程，能用纯电覆盖的。其实是我故意启动増程器的，在离目的还有50公里时，车机显示剩余86公里的纯电里程，为了防止增程器在亏电状态启动，所以我提前选择了燃油优先模式，消耗了20公里的油，在剩下30多公里就到目的地时，我重新选择了极限纯电模式。当到达目的地时，纯电剩下56公里，油剩下292公里，纯电达成率大概8折左右，这个感觉比夏天的85折低了一点点。

操控性：

小零的最大功率是200千瓦，就算实在高速上超车也是随叫随到；而智能驾驶方面，小零能达到L2的水平。在本次2小时的旅途中，用得最多的就是ACC，自适应巡航，接通该功能后，右脚就被解放出来，只需要双手掌握方向盘就行了。如果路况再好点的话，可以同时接通ACC和LCC，这种情况小零就保持在车道中间定速跟车了，此时只要手扶着方向盘就可以。我经常连手都没放方向盘，系统就发出“滴滴滴”的提示音，提醒需要手握方向盘…（如果多次监测到手没放方向盘，系统就禁止使用LCC功能啦）

以上就是该次短途的驾驶感受分享，小零的大空间能满足一家四口出行，而智能驾驶方面可以减轻驾驶者负担，但达不到完全放手不管那种，能耗在高速上达成率会下降，但总的来说，小零本次短途的表现，我是非常满意的。