全系标配4.0T+9AT，综合油耗15.23L，一款被名气掩盖实力的越野车

近年来造车企业为了迎合消费者的审美，推出的车型都是偏舒适类型的，但对于一些喜欢越野的用户来说，此类车型并不能满足需求。奔驰G级作为一款经典的越野车，由于品牌影响力较大，人们往往会忽略它的性能，那么它的产品表现是否真的合格呢，我们接着往下看。

奔驰G级AMG是出自于梅赛德斯-AMG的一款中大型SUV，现售有5个配置版本，涵盖21款、22款和23款三种，官方价格指导区间为254.7万元至281.55万元，售价非常符合它的豪华属性，首先我们从性能方面看起。

动力上，奔驰G级AMG全系标配4.0T发动机+9挡手自一体变速箱组合形式，最大输出功率为430kW，850牛·米的动力没话说，两吨重的车身零百加速时间达到4秒级，可以说相当强悍，虽然该款车方方正正的看上去很笨重，但调校相当不错，驾控起来也非常灵活。方向盘很轻，转动过程中很轻盈，真皮材质包覆，呈现出的质感和手感也不错，自适应悬挂偏硬，但在通过坑洼路面的时候，也不至于把人颠起来，舒适性还是相当不错的，能满足日常驾驶。WLTC综合油耗为15.23L/100km，配合加注95号燃油，后期用车成本自然不会太低，虽说选择奔驰G级的车主都不会在乎油耗，而且早已有了心理预期，但居高不下的油耗，也难免会让人感到心疼。

外观方面，奔驰G级AMG采用了奔驰家族式设计语言，直瀑式的中网熏黑处理，视觉效果较为动感，经典的奔驰LOGO位于中央，形象展示车辆身份，圆形的前大灯造型复古，功能配置相当丰富，除了基础的日行灯、自适应远近光外，大灯随动转向（AFS）和大灯清洗功能也给到了，是这个价位该有的表现。值得一提的是，该款车采用了几何多光束特色功能，即使在远光灯持续开启的情况下，也不会对其他道路使用者造成眩目，从而达到提升车辆安全性的作用。

奔驰G级AMG侧身是一个标准的方盒子造型，棱角分明的设计相当硬派，该款车的轴距达到2890mm，定位于中大型SUV，22英寸花瓣式轮毂放在该车上并不显大，标配前六活塞制动卡钳和前后通风式刹车盘，卡钳为正红色，强化运动氛围。与普通车型不同，它的排气管位于车身左侧，这样的布局其实有很大一部分原因为了减少排气行程，降低整车重量，从而提升车辆性能。

从尾部来看，奔驰G级AMG造型敦实，外挂式备胎在多款越野车中都能看到，后尾门也是采用了常见的侧开式，开口较大，拿取东西非常方便，但需要预留出较大的空间，长条形的后尾灯以及刹车灯点亮后对后车能起到很好的警示作用，后包围离地较高，有助于增强车辆的涉水性能。

拉开车门进入内饰，奔驰G级为我们展现出浓郁的豪华属性，跟普通的越野车有很大的差别。中控台采用传统的“T”字形结构，横平竖直的线条由软皮、银色镀铬饰板等多种材质拼接而成，配合64色氛围灯，营造出柔和又大气的座舱氛围，与硬派的车身形成强烈反差。12.3英寸的双联屏为家族式设计手法，在奔驰E级中也曾应用过，标配三种手机互联映射、GPS导航以及智能语音互联等多种功能，科技感不能说有多么强大，但配置在同级中较为丰富，能满足用户的日常使用。该款车的空间相对局促，满载时乘客舒适性并不强，如果是短途出游的话，行李基本放得开，但长途携带太多东西，就会比较紧张。

总结：奔驰G级AMG外观在保留经典的基础上，还有了一些时尚元素，整体还是传承了硬派造型，4.0T V8发动机以及三把锁加持，性能相当不错，无论是公路行驶还是越野能力都能满足需求，虽然该款车被车标掩盖了性能，但通过一系列的分析我们可以看出它的实力同样不容小觑。