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考试成绩如何?海外特斯拉车主自驾北极圈后直接给出答案:“在北极,特斯拉就是最棒的车。”
放到零下20°C的加拿大地区,特斯拉稳定的续航表现更是毫无悬念。加拿大车主@小羊K在飞 用亲身经历点赞:“驾驶特斯拉在多伦多、渥太华往返,经历了60cm积雪的极端暴风雪天气,我觉得Model Y比一般燃油SUV更安全!”
面对冬季国内常规温度下进行的一系列低温测试,特斯拉可以说是“降维打击”了。
行业测评博主@电耗子老吴 此前发布了一段真实试驾的视频,他在零下10°C、伴有大风的天气下,开着满电续航为510KM的特斯拉进行测试,并且一路都开着暖风。测试结束后,老吴表示:“特斯拉的续航表现非常扎实,妥妥行驶400KM以上没有问题。”
用车多年以来,住在北极圈附近的车主@Rune Overås 总结了自己的经验。他提到,特斯拉扎实稳定的续航实力,得益于车辆搭载行业领先的热泵技术。“正因如此,特斯拉不仅续航表现优异,在北极圈露营也同样舒适。”
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