海外网友分享特斯拉车内热像仪图片：局部最高温度高达80度

从南方来的“小金豆”们表示，在哈尔滨的冰雪王国里，特斯拉的温暖车厢就是他们的移动“堡垒”。

“从零下三十几度的‘冰雪大世界’进入预热好的特斯拉里，感觉立刻‘活’过来了！”

不同于传统车辆简单的制热功能，特斯拉的座椅、方向盘加热，以及车厢暖风等功能，都可以智能“遥控”。进入车辆前，车主就可以在手机上远程控制车辆加热，也可以对座椅、方向盘等位置进行个性化设定，实现了全方位的“智能暖车”。

从海外网友分享的特斯拉热像仪图片可以看到，特斯拉的方向盘、座椅内部遍布加热丝，局部温度甚至高达80度！

与传统车辆使用的PTC制热方式不同，特斯拉采用热泵技术，直接从环境中“搬运”低温热量，经过升温处理后输出高温热量。同时，搭配特斯拉独创的八通阀技术，系统会经过智能计算规划路径，指挥热泵从电机、电控、电池包等产热较多的部件吸收热量输送到乘员舱。相比其他车载制热技术，特斯拉的热泵技术更加智能，效率更高。

从热能直接转化为热能，既提高了热量的利用效率，也降低了对电池的依赖程度，从而保障了电能能够更加充分地用于车辆续航。

在温暖的南方“轻松跑赢表显”不是问题，在平均温度低于零下二十度的哈尔滨，特斯拉扎实的续航表现也让“小金豆”们直呼“特斯拉妥妥的”、“必须承认特斯强”......