2906
Jeep指南者如今对于很多车友已经并不陌生了,但之前纯进口版本时路上非常罕见,一方面不如自由光有个性,也不如自由侠呆萌惹人喜爱。另一方面价格不亲民,竞品明显更具性价比。这些问题在国产后得到解决,17款的指南者简洁利落的外观设计非常贴合家用车特点,而且与大切还有几分神似。再加上售价非常惊喜,不少准车主都把它列为了选择对象。不过1.4T+7DCT的动力组合原厂调校过于保守,加速总感觉慢半拍,所以车主选择到艾森进行ECU升级。
这台17款的Jeep指南者搭载着1.4T涡轮增压发动机。原厂最大功率为165马力(121千瓦)/5500rpm,峰值扭矩为250牛米/2500rpm,两驱版本传动系统匹配的是7速干式双离合变速箱。
程序特调是需要先进行车辆检测,确认无故障信息后进行实际的路试,采集Datalog数据记录,然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队,根据车况一车一数据定制服务。这台17款JEEP指南者1.4T刷ECU提升空间:30马力/45扭矩。
试驾反馈
油门轻盈更跟脚,提速顺畅无顿挫。加速动力响应积极且通透,迟滞感减缓,深踩油门爆发力更强劲。
内容由作者提供,不代表易车立场