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中型豪华SUV价格厮杀往往在40万,新一代宝马X3能杀出去吗

7月份豪华中型SUV市场可谓竞争激烈,前后脚上市的新一代宝马X3和新一代奥迪Q5L成为了大家万众瞩目的焦点,与此同时,BBA成员全新奔驰GLCL也不缺席,将会在不久之后上市。在豪华中型中这三款车相信大家都不陌生,很多车评人也很喜欢将这三款车来进行对比,今天咱们先不对比,我想单独说一说这款起售价为39.98万的全新

说起全新的售价:39.98万-58.58万,可以说是它的一大优势,国产之后价格下探了,原本起步价42万,现在卖39万,42万的车卖39万是不是更有吸引力了,当然更吸引我的是它超高的性价比。

 辨识度外观更具吸引力

宝马的外观非常有辨识度,即使是不懂车的小白,看到经典的双肾进气格栅就知道,嗯,这是,此次全新一代的对双肾格栅也进行了升级,中网尺寸更大了,十分符合最新的设计元素,看起来也更具立体感。总体外观完全符合给X3的定位,SAV,更富有运动风味,当然全新家族式外观在车型风格上有豪华套装和M运动套装两种风格,在更优雅和更运动中选择。不过要说运动感,全新的光带式LED尾灯确实使尾部处理尽显动感,而且还进一步提高了整车的辨识度。

 高价值配置集一身

新一代的内饰配置是我个人最喜欢的部分,也是最能体现高性价比的一部分,除了10.2英寸悬浮式中控屏和12.3英寸液晶数字仪表盘给我带来的视觉豪华冲击外,还有那些给人领先的科技感体验的配置,比如:最新的iDrive人机交互系统,还有无线充电+无线Apple CarPlay+WIFI热点组合,非常符合现在用户的使用需求,也彷佛是专为我们这些离不开WIFI人群设计的。还有一个特别好玩的功能就是手势控制,比如通过手势来调节音量,给人满满的科技感,当然也很实用,你们可以根据自己的需求来选装一些有趣的配置。

手势控制

除此之外,还配备了远程3D环视影像+360全景影像、自适应驾驶模式、交叉路口警告及前部交叉警告等等提升车辆安全性能的配置。如果入手一款新X3,我可能光这些配置就能玩半天。

 身材还是"原汁原味"

另一个值得说的一点是新一代车身轴距较上一代大幅增加了54mm,但是国产版本较海外版并没有加长,同样是2864mm,而这种“原汁原味”的引入相信也吸引了不少马粉的关注,也可能是因为认为这个在中国足够用,确实一款以运动见长的车这个完全够用,乘坐空间相对比较充裕,后排也并没有显得很拥挤,当然这也是要看你们的喜好了,不知道你们能不能接受呢?

 动力

动力方面,全新 提供了25i、28i、30i三种动力配置共6款车型,换装新发动机后,标识代号也发生了变化,与用b48的其他车型数字统一,老版低功率20i变更为25i,28i变更为现在的30i,为了避免25i与30i的价格差距过大,推出了中28i车型。因为没有试驾,所以动力上的感受没有办法跟大家分享,不过给大家列举一下官方数据,25i最大功率为135千瓦,峰值扭矩为270牛·米,百公里加速8.9秒;28i的最大输出为164千瓦,峰值扭矩310牛·米,百公里加速7.6秒;30i为185千瓦,峰值扭矩为350牛·米,百公里加速仅需要6.8秒。从数据上来看,低百公里加速8.9秒对于大部分车主来说是够用的。

 入门即豪华

重点来了,全新X3即使是“乞丐版”也可以很豪华,我本人也是比较重视性价比这方面,这一代的X3全系标配了很多高价值配置,自适应LED大灯xDrive智能四驱系统、2.0T的涡轮增压以及8速度一体变速箱,入门即豪华,还有自然语音识别、一体式全景天窗、带制动功能的定速巡航等也是全系标配。对于大部分消费者来说,这些配置是完全够用的,而且外观与顶配是没有差异,花入门级的钱享受豪华感,性价比相对比较高。

如果这些配置满足不了你的基本需求的话,也可以去升级一些自己喜欢的配置,比如三温区自动空调、自动防眩目内后视镜、全液晶、Harman/Kardon音响等来提高舒适性。在这里要特别说一下,M运动套装和豪华套装有一个区别,M运动套装比豪华套装多了一个换挡拨片,而这个换挡拨片是不能后期选装的。

左:M运动  右:豪华

综合看来,起售价39.98万的新一代拥有的这些配置,再加上较大的优惠幅度,性价比相对来说是比较高的,我个人对它给予了很大的期待,而中型豪华的价格厮杀往往都在40万,那么在同级别车型中,X3能靠性价比杀出来吗?我们拭目以待。

#弯道话题#

如果你有40万的预算,你会买全新X3吗?

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