探店别克E5，起售16.99万，和凯迪拉克锐歌同平台打造！

新能源火爆的时代，传统品牌也在努力地去发展。我最近在苏州探店了一台别克E5，车辆定位上是一台中大型纯电SUV，为了拿下一定市场份额，起售价格在16.99万。经过跟4S店销售沟通，目前单月可以卖出1221台，比预想中的要差一些，车辆配置上提供了多个方案，而本次和大家实拍的是展厅中的2023款 臻享标准续航版，指导售价在22.59万，目前同样没有给予优惠，整车提供3年或10万公里质保服务。

别克E5基于锐歌同款的奥特能平台进行打造，外观走年轻路线，全新三色盾的logo有人觉得好看，而有些人会吐槽是把三个指甲刀拼在一起。而往下方去看，封闭式前格栅位置加入了波纹状的处理，不会觉得单调。而灯组是采用分体式方案，上方立体狭长的是日间行车灯，远近光灯放在导流槽位置，分别拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。

作为一台中大型SUV，车辆大5座定位，空间表现上不错，长宽高在4892×1905×1684毫米，车身轴距在2954毫米。车身姿态是前低后高，充电接口选择放在前翼子板位置，采用电动的方式下拉打开，一共有两个充电接口，快充口0.47小时能从30%电量充到80%，而充电的状态会显示在充电小门身上。轮毂是低风阻方案，造型上面是扇形设计，尺寸在20英寸。

从车辆尾部去看，上方扰流板进行黑化处理，中间是三色盾造型的高位刹车灯，下方则是目前主流的贯穿式尾灯，中间位置搭配了银色装饰点缀。而车辆是支持电动后尾门功能，作为一台大5座车型，后备厢的空间表现不错，常规状态下容量在502L，后排座椅放倒之后，最高可扩展到1658L。

进入别克E5车内，30英寸弧形大屏能够第一时间成为焦点，并且支持5G车联网，分辨率达到了6K级别。并且车辆支持手机互联，但由于屏幕尺寸的特殊性使，用起来会有一些小瑕疵，而自带的车机系统本地化功能同样表现不错。主驾驶位置的真皮方向盘采用三幅式设计，运动属性挺突出，并且自带加热功能。车内扬声器标配是9个，如果你有更高的需求，可以选装BOSE音响，扬声器数量会提高到14个。

座椅是真皮包裹，支撑性很强，但是白色比较不耐脏，而加分项就是特别好看。作为一台大5座的车型，空间上没有话讲，我身高是达到了1米81，坐在后排，腿部空间没有一点压迫感，并且车辆是采用悬浮式车顶，所以头部也没有压力，而头顶位置是一块大面积的全景天窗，支持开启，采光表现不错。

写到最后，动力上搭配了一台前置永磁同步电机，从参数上去看，电动机总功率在180kW，电动机总扭矩在330N·m。从加速感受上来看，可以看作是燃油车2.0T涡轮增压引擎，在运动模式下，百公里提速在7.6秒，并且最高车速可以达到每小时180公里，起步动力输出就挺快，踩重一点加速踏板，也能够获取到一定的旋风感，而悬架上面是以家用调校为主，面对震动能够保证车内的舒适性，而过弯的时候车辆的左右支撑非常不错。对于这台别克E5，你还有想要了解的地方吗？可以发表留言进行讨论。