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随着科技的发展,车灯也在不断的改良换代,从各大厂商推出的新车我们可以发现,卤素灯代表的是车灯里的“低配”,太暗不安全;氙气灯代表的是车灯里的“中配”,需要预热,远光还不能闪打;LED灯则代表了车灯里的“高配”,响应快、亮度高。那么三种灯到底有何优劣呢?我们今天就来好好分析一番。
氙气灯也叫HID,全称为高压气体放电灯,工作原理是将12v电压增压到23000b的超高电压,击穿填充在石英管中的氙气使其发光,然后再将电压降低至85v持续供电的一种系统,氙气大灯的优点在于亮度,能达到卤素大灯的三倍左右,在夜间行车能够提供更好的照明效果,而且还比卤素大灯更加省电,再加上没有灯丝结构,耐用性要强上不少,但是相比卤素大灯,氙气大灯的穿透力要差不少,而且启动时的响应速度较慢,要几秒钟的时间才能完全点亮。
注意了:氙气灯虽好,但也不是万能神器,虽然比卤素灯有更高的色温,更满足人眼的接受度,不过色温还有一个特点,低色温的光线会覆盖高色温的光线,比如在色温为2000k的路灯边开氙灯,其照明效果将大打折扣。再加上氙气灯的延迟性,在选择车大灯的时候,氙气灯不见得是最好的选择。
再讲卤素大灯之前,不得不说爱迪生发明的钨丝电灯,也就是白炽灯。白炽灯在高温下钨丝会挥发,凝结在外壳上,导致灯泡发乌,影响寿命,显然白炽灯不能直接用到汽车上。卤素大灯是新一代白炽灯,充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯。通电后,电能把钨丝加热到白炽状态进行发光,电能转化为热能,再转化为光能。在相同功率下,卤素等的亮度能够达到白炽灯的1.5倍,寿命也是它的2~3倍。
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