福特汽车，汽车升值最大

几十年前红绿灯是横向的，现在的多是竖着的，时代的烙印，再往早说，福特汽车是廉价的代名词，那时候汽车整车是专利，不能随便制造贩卖，利润很高，福特比现在的网红高明多了，自己先攒了一辆赛车，战胜了当时赛车手温吞，成为了网红，然后向粉丝众筹28000元，成立车厂，赚钱后去打专利官司。

福特的股东建议福特效仿景德镇瓷器生产流程，那是最早的流水线标准化生产，每个工人只需完成一道工序，提高效率，此后，福特的生产效率是其他车厂的十倍，员工工资是其他车厂的一倍，每周双休，每天只工作八小时，日薪5元，比现在的富士康待遇好很多。

福特量产车虽便宜，但质量欠佳，傻娃贵的买不起，就买便宜的福特来刷豪情，不过常常抛锚在路，很没面子，那时候福特虽还是小鲜肉，但营销手段却很老练，自己经常开新车在路上转，看到抛锚的福特车，就凑过去装偶遇，大方的把自己的车借给对方开，把抛锚的车自己找人弄回去修理，创业初期保住了口碑。

当年的福特车售价定位中低，购买需3根大黄鱼，约900克，小黑本土的售价不到900元，京城的豪宅需要30根大鱼，普通的民宅10根。有趣的是汽车升值最大，百万起跑千万刹不住，900元留到现在也升值，如果是硬币，1元相当于千元，豪宅保存成本高，在每隔一段时间就重装一次操作系统的时期，价值不大。