野生狠货斯巴鲁IMPREZA翼豹

第一次知道斯巴鲁还是小时候看的电影《极速传说》里SKY告诉邓风“Sorry啊，我哋唔改裝扫把佬嘅”，因为斯巴鲁在粤语里的谐音念扫把佬，因此对这个品牌印象深刻

影片里SKY驾驶的三菱EVO，接着女神林熙蕾真是帅呆了。至此之后，我认为只要能开上三菱EVO就能收获女神，EVO在我心里的地位也高于斯巴鲁翼豹了.

言归正传，当我下地库瞟到了这台斯巴鲁翼豹时，还是打心底的感叹，性能车并不是用来泡妞的。对于每个爱车的男人来说，性能车能给到的应该更多的是陪伴，像爱你的女朋友一样，安静的等着你，默默的陪着你，你需要的时候，开着她.....当它又帅又有型的出现在路上出现在停车场出现在各种场合时，相信爱车的人都会投以致敬。

车头给我的感觉就一个字，它很拽，它很凶。性能车的引擎盖一定要有进气口，没有也改一个，散热的同时彰显个性，甭管它能进多少气散多少热，但它来者不善。嘿嘿，个人见解，大家喷我吧。

整车呈现低趴的姿态，多少根手指没量，目光之所及，大概两根。对比起现在市面上出现的形形色色的新能源，各种流线造型，三秒四秒破百，我还是更喜欢性能车用引擎用空气动力征服公路。

彰显车主的品味的时候到了，大家看下车标的与众不同，我们常见的斯巴鲁车标就是蓝底六颗星，而这台...啧啧啧，那只熊代表了些什么？又有些什么含义呢？奈何文化有限，只能说W槽车主有品位关心小动物，谁知道跟我说说

STI标志，之前一直认为STI标志是红色的，仔细看了查了才知道，人家这叫樱花粉，细节方面，独具匠心。介绍一下，STI为斯巴鲁WRX赛车提供比赛专用发动机，总部在美国加州的弗里蒙特市的机器安全保护产品供应商，负责支援斯巴鲁参与全球汽车赛事。其中，“世界汽车拉力赛（World Rall Championship，WRC）”成为了STI的主要舞台。

车身侧面线条，还是当年的性能车有味道，什么味道呢？我认为，就像极速传说里的Sky一样，是有钱+嚣张的味道。

轮毂作为一辆车的点睛之笔，还是值得好好介绍的。车主改的是日本RAYS（最早的轮毂品牌生产商之一）生产的VOLK RACING ZE40轮毂。轮毂嘛，小编多少还是懂点的。配18寸米其林竞技4轮胎，两样加起来得￥？？？？？，diao丝再次嗅到了钱老大的味道。

车尾的排气，炸街妥妥的。两出排气根本不够它用，不够什么呢？就是不够嚣张，所以必须四出排气。后杠的尾灯不得不说，夜晚跑在路上亮起来的时候，远远看到你就知道你大概是什么来头。原厂尾翼倒是特别低调，应该是为了适应交通法规吧。

玻璃不贴膜是别具一格的，后面应该是原厂自带的蓝色玻璃，蓝色玻璃可以有效过滤掉紫外线和热量，同时还可以减少日光的反射，在奔驰老款的CLS上见过，没想到性能车也有，挺赞的。

车窗不贴膜的好处就是方便了diao丝的小编把脸贴在车窗上能看到车里。手动挡的性能车，换档越快它就越大声回应你...可比自动挡多了很多乐趣。原厂赛车座椅很厚实，这方向盘我只在电玩城用过，没想到真的可以装在车上，贫穷限制了我的想象...