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今天我们来一起探讨一下荣威D7DMH和比亚迪秦PLUS DMi这两款车型之间的差异和优势。
荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i零百加速成绩都做到了8秒内,荣威D7 DMH 纯电续航里程更长,达到了125公里(CLTC),百公里亏电油耗4.3升。而秦PLUS DM-i 纯电续航里程101公里,百公里亏电油耗4.6升,荣威D7 DMH的能耗表现确实要更出色一些。
在行驶过程中,荣威D7 DMH路面上的一些细小颠簸可以被悬架很好地过滤,轮胎压过井盖和减速带时,也只会传来厚重且干脆的“砰砰”两声。至于经过长波起伏路面,悬架同样能够“拉”的住车身,基本没有二次的纵向余震。而秦PLUS DM-i的底盘相较之下会更硬一些,路感的传达也会更直接一些。面对路面坑洼,悬架会跟地面“硬碰硬”的接触,进而传递到车内的冲击感会更强。
从对比结果来看,两款车都是12万级家庭用户的好选择,但差异也是显而易见的,简单来讲,荣威D7 DMH充分发挥了后来者的优势,它的车身体量更大、座舱空间更舒适、能耗续航方面的表现也更加出色,属于花A级车的钱得到了B级车的空间和体验。
标签: 秦PLUS新能源
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