改装费36万欧，KAMM推全碳车身保时捷912c改装方案

本期图文介绍的这款保时捷912可不一般，首先它命短，其次价很高，最后改完更贵了！它就是保时捷从356时代走向911时代的过渡品。

说它是过渡品似乎有些伤感，但实际上确实如此。

1965年至1969年这五年期间内，保时捷完成了对356车型的停产工作，在911车型问世初，912车型成为新入门级跑车，它没有911强大的六缸发动机，只有四缸机成为了当时那个年代的入门车型。

5年的生命周期中，保时捷共造近3万台Coupe车型以及2500台Targa版。正因数量稀少，如今的它，你俨然已经买不起，欧洲地区一台保时捷912c定制版单台售价都要超过40万欧元。

本期图文中介绍的这款保时捷912c由匈牙利汽车定制公司KAMM操刀打造，全车最大看点在于车身全碳覆盖件，由此可减重300kg，最终整车整备质量只有699kg，你能受得了吗？整车碳纤维覆盖件可以根据客户保留碳纤维纹路，亦或是喷涂想要的颜色。整车前后轴荷比达到了完美的50:50。

KAMM没有公布整车售价，但公布了改造费价格，高达36万欧元，约合人民币282万元。当年保时捷入门级跑车，如今变成有钱都不一定买得起的样子。KAMM表示，整车除了外观套件改造外，他们还对发动机以及整车其他零部件进行了更换与升级。其中发动机更换为2.0L，最大转速可达7200转，配有电子燃油喷射和节气门机构，比原厂1.6L风冷四缸发动机性能更强。

如果你觉得全碳车身价格太高，KAMM表示可以提供半碳版本，但车重会上升至750kg，价格能便宜4万欧元，不如全碳有性价比。现带车改装预计2024年年初完成交付，KAMM还表示所有改造车型找不出相同的两台车。