前驱？后驱？到底哪个更好？老司机总结得太到位了！

大家都晓得哈，车子分为前驱，后驱，四驱，由于篇幅所限，我今天就不讲四驱车，只讲前驱与后驱两种。我想，许多新手朋友，对前、后轴的区别还不太了解。在购买汽车时，究竟应该选择前驱车型，还是选择后驱车？

什么是前驱？

前驱和前驱，听名字就知道了，哈，也就是说，这辆车的两个前轮是用来行驶的，它的动力来自于前轮，所以这辆车就像是被前轮带动了一样。

简单的说，就好像是在民国时期，我们经常看到的人力车，在前面拉车，但是在这辆人力车上，却是由一个男人在拉车。

什么是后驱？

后驱和后驱都是一样的，也就是说，这辆车的两个后轮是用来驱动的，而后轮则是用来提供动力的。

打个简单的比方，这就好比我们用的独轮车，它是由后推动的，但它却是在推动着我们前进。

当然，对于前后轮驱动，经验丰富的老手们理解得比较深，新手朋友们自己好好研究一下哈，还有什么不明白的地方可以请教一下老手们。

汽车驱动方式分为哪些？

前驱车和后驱车的区别，前面已经简单地讲过了，在这里，我们再把车轮往下延伸，事实上，车子的行驶方式，可以分为：

前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)、四轮驱动（WD）。

什么？怎么突然冒出这么多东西来，开着车的小白，怕是要晕过去了。不要害怕，让我把事情说清楚。

比如“前置”这个词，就是指发动机的布局，也就是所谓的“前置”，就是将引擎安置在前后。

我想你应该明白了，所谓的前置前驱，就是把引擎的位置放在引擎的前部，然后用前轮来驱动。

其他的都是一样的，我想我也不多说什么了。

前驱车和后驱车哪个更好？

以上，我简单的介绍了这么多，相信大家都知道什么是前驱，什么是后驱动。

到了这个时候，我的朋友们一定会问，我是推着她，还是牵着她走？

首先，前驱车和后驱车，都是两种不同的科技，各有所长，不能相提并论，也不能说谁更好，谁也不能说谁更好，只有最好的，接下来，我就给大家介绍一下这两种车的优缺点。

前驱和后驱各有什么优缺点呢？

前驱

而前驱则是前置前驱，因为这是唯一的前驱。

前置前驱是最常用的一种，毕竟前者造价低廉、构造简单，市场上80%的家用轿车都是这样设计的。

优点：结构简单、造价低廉、省去驱动轴装置、传动效率高、车内空间大、降低车体重量、节省燃料。

缺点：由于前轮既要兼顾行驶，又要兼顾转向，所以在高速转弯的时候，很容易产生转向不足的情况，而且在上坡的时候，很容易打滑。

后驱

后驱跟前驱不同，后驱有前中后三种，分别是前、中、后三种，分别是前、中、后三种。

1、前置后驱

后驱车，也就是将引擎放在最前方，然后通过传动轴将动力传递给后轮，然后再由后轮来驱动。

这款车一般都是运动型车，而那些喜欢玩游戏的人，一提到操控，就会想到后驱车。

优势：驱动轴的加入，使车体前后重量更接近50:50，操控性能更佳；前轮的作用是转向，而后轮的作用是行驶，具有良好的弯道转向性能。

缺点：零件多，制造费用高；添加驱动轴，在后排中间有突起，影响车内空间及布置，在传动过程中损失较大，与前代相比，燃油消耗较大；如果速度太快，很可能会被甩在后面。

2、中置后驱

后驱车，则是将引擎放在了中间，然后用后轮来驱动。

这类驾驶模式通常仅出现在一些高端车型上，比如F1、超跑等。

优点：引擎位于车身中央，重心位于车身中央，轴心受力均匀分布，转向能力极强，反应速度极快，能将一台高性能跑车的性能发挥到极致。

缺点：引擎座位于轿车中部，占据了第二排空间；引擎和司机之间的距离越近，震动和噪声就越大。

3、后置后驱

后后轮驱动，也就是将引擎放在车子的后面，然后用后轮来行驶。

至于后驱车，大部分都是后驱动，比如保时捷911，以及一些后驱动，因为成本太高，技术难度太大。

本发明具有结构简单、无需驱动轴装置、提高传动效率的优点；车头更轻，前轮更灵活，更灵活。在加速过程中，后轮的握持力得到增强，从而有效地防止了轮胎打滑现象。

缺点：由于车辆太过柔韧，所以需要更多的驾驶员。在行车过程中，由于侧风等因素的作用，车辆的前部极易发生倾斜。

总而言之，前驱和后驱是两种完全不同的形态，并不能说谁更好，也不能说谁更好，各有优劣，我们要根据自己的实际情况来决定，这样才是最合理的。

前驱车型用于小型家用轿车，并不是为了节省成本，而是为了节省成本。

所以，对于您而言，假如您以购买汽车为主要目的，那么选择前驱车；如果你看重的是驾驶的乐趣和功率的输出，那么购买后轮驱动的汽车！