比亚迪汉dmi冠军版满月分享：开了一个月的感受

比亚迪汉dmi冠军版满月分享

坐标长沙，夏天太热，咬牙在盛夏来临前提了车。几番比较最后选了汉dmi冠军版灰色，看到网上有关比亚迪的粉与黑话题都非常多，这里简单分享几点，希望能帮到想买车的朋友。

1、选汉dmi的原因:

①使用场景:日常跑城区、节假日跑高速，因工作原因充电免费，混动很适合；

②颜值内饰:最开始没想过买比亚迪，看车顺道去看的汉一下子吸引住我的眼球。看了帕萨特、途观、君越、昂科威、天籁、ct5、红旗新hs5等等，我认为比较好看比较有质感的的就是汉、途观、新hs5和ct5；

综合考虑我觉得还是汉最适合，就果断提了。

2、开了一个月的感受:

①方向盘:不够舒服，我喜欢开那种比较松的方向盘，汉的有点硬，单手开甚至胳膊有点累；

②刹车:舒适停车模式下感觉刹车不够线性，刹车行程偏长，经常滑行到前车尾巴边还得来脚重刹，没用舒适停车现在适应了一下感觉还好。但是汉的刹车不咋点头，这点做的比较好；

③动力:城区不说了，说下高速，开回安徽老家，来回1300公里，用的hev运动模式+强制保电70%。网上说的提速不行不存在，我试了下130、140随便跑；

④隔音:没啥说的，新能源车我只开过汉，坐过特斯拉和蔚来，我觉得隔音优秀没毛病，日常很舒服。网上蛮多说高速上汉发动机如拖拉机，我觉得可能是车主开惯了城区道路（双层隔音玻璃确实安静）所以对比下觉得高速声音大，个人感觉噪音控制还是优于同价位的油车，至少比我爸的迈腾要好些，主要还是胎噪和风噪，我试过踩到140以上，这个时候才明显感觉到了发动机的声音；

⑤能耗:没关注过电耗，说下高速油耗。高速用的网上很多人推荐的hev运动模式+强制保电70%，驾驶体验没问题，但是这种状态下油耗会偏高，大概7个油上下，同时燃油续航也会显得虚标。在一个区间试了下，表显续航减少了15公里，表显里程只增加了11公里。样本不够大，并且驾驶模式一直没更改，所以结论是上述驾驶模式油耗高、续航虚标，别的模式下次再测试下；

⑥车机及音响:车载的大屏就是一个安卓大pad，各种app都有，方便好用，流畅度没问题；音响是丹拿，网上有的说贴牌，这个不懂，反正听着蛮好；

⑦转弯半径:较大，但是对于这个轴距和车长，我觉得影响不大。加上有全景影像，我是新手目前也没有磕碰过；

⑧乘坐感受:车子比较宽，后排座椅斜度比较大承托性好，问了坐过我车的人，评价都比较好，都说国产车现在真的可以。

3、总结:没有完美的车，只有适合的车，现在再让我选我还会选汉，建议大家多试驾对比感受