如今的车主相比花不起钱，更花不起时间！

同事小港哥

工作日的午餐

十有八九吃的是「公司楼下食堂」

并不是他特别爱吃

只是在炎热的夏天

不用排队

图的是省事和方便

对于「公司楼下食堂」老板来说，如果食客都如小港哥一样，不是为美味价优买单，一定不是好的状态，但这却说明了，让客户省事，为客户节省时间是能让客户埋单的。

事实上，近年来业内，对多快好省中的「快」及「为车主节约时间」，越发重视起来。

如今的车主相比花不起钱，

更花不起时间。

小极汽车+布局汽车后市场，全国汽车服务门店从50+增长为200+，门店的高密布局让车主便利性得到了有效保证。如今，通过线上预约保养服务，更提升了便利性，并极大的提升了车主的体验。

为更好的给车主提供便利，让车主不用花费排队的时间专程养车，是小极汽车+一直在努力的。

门店与渠道资源整合这是汽车行业现有的一个趋势。对于探索汽车后市场品牌建设与创新盈利模式是一个崭新的尝试，促使了后市场资源优势整合迈进了新篇章，对于推动后市场健康持续发展具有重要启示意义。

这种战略合作，将会大大节约培训、服务、人力成本，充分盘活资源，提高门店资源利用效率，有利于终端门店提升业绩，充分挖掘潜在客户源和利润增长空间，同时也提供了多元化的产品服务，将会更好地满足中高端车主的多样化需求。

抓住持续消费的客户而不是一味的去迎合所有客户的需求，门店除了单纯满足客户的需求外，要学会给客户再创造需求，提升客户的二次消费很关键。

随着车主对于汽车服务的需要增多，只有提升车主的信任度才会拉动其他项目的利润，这是很多门店要发力的重点，也是门店长久的生存之道。

在消费个性化多元化浪潮下，汽服行业的经营者要尽快转变自身的经营观念，打造有特色的项目服务，牢牢吸引消费者的眼球。用便捷的服务、放心的品质、高价值的体验，解决消费者的诉求。

购物中心如今是家庭周末休闲的首选场地，在购物的同时顺便看车无疑具有一定的诱惑。

商场店的优势是，商场品牌背书及流量保障。小极汽车+正是看中了这一点，携手商超，布局线下汽车超市，让汽车走进万家。

写在最后

近日，《我不是药神》大火，有一句话印象深刻：

“医学治病，也治人”

回到汽服行业，将车修好一定是第一性的，但人的体验需求也不容忽视，尤其在快节奏的当下，不耐已成普遍的情绪，便利的价值不容忽视。