加价6000提辆银色问界M7，车主表示：略微失望

问界M7算是众多新能源车型当中的“一朵奇葩”，当然这里是褒义而非贬义，因为问界和华为合作以后，智能化程度几乎没有车型能和它媲美，相信选择问界M7的车主有不少都是奔着华为的车机去的，但即使是车机再智能也只是辅助，而一辆车真正的精髓在于驾驶质感和机械素质。加价6000提辆银色问界M7，车主表示：略微有些失望。

我们先一起来看下这辆问界M7的外观，不愧是加价6000选装的银色车漆，看起来确实要比黑白更上档次，从这个角度看，多少有一点理想的影子。该说不说，整车线条和棱角处理很到位，看上去十分雍容华贵。

车主表示：想买新能源车时只看了特斯拉和问界这两个品牌，毕竟一个是电车鼻祖一个是国货之光，试驾试乘之后果断选了问界M7，无论是舒适度和智能化我都感觉比更适合自己，但现在来看，那十几公里几十公里根本试驾不出什么，以后再想买车还是多去4S店几趟，多试驾几次最稳妥。

无论是特斯拉还是理想的内饰和问界M7相比，个人感觉都多少差点意思，因为它们两个都不给仪表盘，即便抬头显示用着再方便也没仪表真切，正常路况还好，如果在强光环境下，抬头显不知道还能不能看得清。

虽说问界M7车内物理按键很少，但很多功能都集成在了这块大屏上，但买问界的车主很少动手开关功能，一般都是动嘴，毕竟华为优化过的车机系统，智能化还是很给力的。

车主表示：为什么说对问界M7略微失望，因为这车油改电痕迹很明显而且机械素质还有点一般。它电池包向下凸起明显，排气管的离地间隙也不高让我觉得这纯纯的油改电，还有就是走坑洼路面时悬挂回弹不细腻，就这两点让我觉得这车设计之初就是油车，只是为了加入新能源队伍才加的，略微失望，并不像那么多人说的那么好。