雷克萨斯lx600比lx570便宜30个w起步！不推荐！

      随着天津港平行进口车市场的崩塌，雷克萨斯LX系列的又迎来了一波降价潮，LX570美版都已经来到了接近170W的价格。反观新出的LX600，现车不到140W就能拿下。面对这样的境遇，买车的你将会如何选择呢？今天就给大家对比一下这两款争执不下的车型。

       首先我们来看升级后的LX600，无论从外观上，还是内饰上，相较于570来说，都有了全面的提升，科技感和豪华感更强，增加了4座选项，整体感觉更加灵活，满足了城市行政商务需求，同时在动力方面，搭载了一台3.5TV6双涡轮增压汽油发动机，最大输出功率为415马力，最大扭矩650牛米。相较于570来说，起步更快，油耗更低，操控感更强。这样一波操作下来，不得不说颇具“中庸”意味。

       反观LX570，我们今天不讨论V8自吸停产的情怀，我们单看雷克萨斯LX570传承家族特征前脸设计，格栅边框为楔形造型，扑面而来的昂扬气势尽显雄浑本色。硬朗周正的车身线条塑造出永不妥协的硬汉形象，大灯与进气格栅融为一体，全LED大灯点亮效果十分出色，日间行车灯与转向灯组成的“刀锋”样式非常犀利，拓展视野，探照未知领域。这难道不才是你追逐的雄霸天下吗？

       可以这么说，考虑LX系列的人，你就不必完全考虑性价比，只要考虑够不够你的心理预期就完了。而雷克萨斯承载丰田高端的使命在LX570身上，才算是体现的纯粹。就单凭这一点，选择硬汉，还是中庸，LX570与LX600就高下立现。

      LX570作为新晋陆地霸主，肌肉感丰满的同时，七座八座的设计碾压了一众大尺寸SUV，同样，选择LX系列的人，你绝不是一个人在战斗，所以不论是商务需求还是家庭出行，四座远远不如七座、八座更加来的更加实用。LX600与之相较就逊色了许多。

      总之，LX570没有绝对的性价比，因为它只能跟自己比。迄今为止，像LX570这样的王者之风，还无法被超越。如果你的预算够，可以加上几十个W来捍卫自己的称霸之路，还是建议你选择LX570，这才是真正的此生必驾。