近几年，国内油价一直处于高位状态，极大地增加了车主的出行成本，毕竟一公里几乎高达1元的开销，算一下来回的成本，还不如选择打车。这也让很多“囊中羞涩”的车主开始减少了出行频率，甚至开始封存自己的爱车，不过，对于某些人群来说，汽车是重要的出行工具，不可或缺。这个时候，拥有低廉出行成本的电动车，自然吸引了众多消费者的关注。

不过，纯电车也不是完全没有缺点，续航里程短、充电慢已经成了新能源用户的痛点。更长的续航里程，几乎成了各汽车厂商宣传的资本，600、700公里甚至已经变成了常态化，某些车型的续航突破了900公里，甚至1000公里。但是带来更长续航的同时，电车的价格却让以节省成本为目的的消费者大感吃不消。这个时候，插混车型就成了很好的替代品，不仅支持纯电驾驶，有电车的行驶质感和经济性，还有远超油车和电车的续航里程。

就在不久前，广汽本田公布了旗下双子星雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV共创4068.8km的好成绩，在“第五届混动联盟极限赛”中，两车途径兰州、天水、西安、十堰等城市，从高原到平原贯穿半个中国，几乎覆盖了汽车出行的全路况，其中雅阁e:PHEV续航跑出2132.7km的成绩，皓影e:PHEV的续航里程也达到1936.1km，这一消息立刻在汽车行业引起了不小的轰动，也引发了国内消费者的热议。

续航里程远超电车，用车成本让油车没活路

在续航这一块，纯电车可以说是输得十分彻底。要知道，2132.7km公里超越了所有乘用车的续航能力，几乎是普通电车的3倍续航。并且雅阁e:PHEV还在“0油满电”的测试中，百公里电耗还低至8.71kWh，能够跑出203.2km的极限纯电续航成绩，纯电续航率达到了191.7%，也就是说在纯电车不仅在续航上面天差地别，就连短程用车成本相比较于纯电车也有优势。

除此之外，雅阁e:PHEV还对现行的燃油车造成了不小的压力，如今的纯燃油车创新空间已经十分有限，特别是发动机和变速箱，就算厂家再怎么优化，它的油耗基本都维持在8升左右，百公里成本至少70元，而在这次的测试中，雅阁e:PHEV在满油满电的情况下跑出2132.7km的成绩，算下来雅阁e:PHEV百公里平均油耗只有2.02L，油电综合品平均每百公里的花费只有0.18元，百公里相当于18块钱，两者对比差距就明显了。

广本双子星续航破4000km，是怎么做到的？

本田双子星之所以在产品上表现得如此优秀，主要得益于本田先进的混动技术，众所周知，日本丰田和本田是世界上最早涉及混动技术的车企，广汽本田自2016年率先导入i-MMD混动系统以来，已成为国内混动产品最多、车型最全的企业之一。截止目前，广汽本田已拥有6款混动、2款插电式混动，国内累计销量更是突破50万辆，可以说是电驱混动的先驱。

本田双子星，雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV搭载的是第四代i-MMD双电机混合动力系统，它凝聚了广汽本田25年的技术沉淀持续进化，搭配2.0L直喷式阿特森发动机热效率提升至41%，再辅以大容量锂电池等顶尖科技，可油可电解除里程焦虑的同时，也带来了更低的出行成本，更成为城市通勤、长途出行、高速巡航三位一体的多功能选择。

澎湃的动力以及稳定性

在动力方面，雅阁e:PHEV搭载的是2.0L匹配E-CVT无极变速箱，其中2.0L发动机最大功率109千瓦，峰值扭矩为182牛·米；驱动电机最大功率135千瓦，峰值扭矩为335牛·米，百公里加速不到8秒，这个动力已经相当于以动力著称的B级车水准，完全可以完美契合家庭消费者的使用需求。

纯电模式下的全新雅阁e:PHEV能凭借电池组提供的电力去驱动前轮，实现零油耗、零排放。混合动力模式下的全新雅阁e:PHEV可以通过发动机让发电机为电池组充电，使其提供电力驱动前轮。另外，2.0L直喷式阿特金森发动机直驱模式下的雅阁e:PHEV可以通过发动机直接驱动前轮，并由发电机为电池组提供电能储存，为驾乘加速辅助提供条件，这即是高速稳定、低油耗、高性能的直驱驾驶模式，实现最佳的动力输出和能源利用。

更精致的内饰和更智能舒适的出行体验

内饰是仁者见仁，智者见智，有人喜欢简约、大方的设计风格，有人喜欢豪华感十足的内饰，雅阁e:PHEV的内饰以简约、干练为主。一进入车内，直接映入眼帘的是10.2英寸的数字仪表+12.3英寸的中控触摸屏的组合，虽然放在国产车里面或许并不算惊艳，但至少科技感表现不错。此外，雅阁e:PHEV在内饰的质感上也得到了很大的加强，不仅全系标配了真皮方向盘，真皮加翻毛皮的材质也增添了不少豪华气息。

智动技术的研发不仅仅关乎汽车行业本身，更是对人工智能、大数据等多个领域的综合运用。本田通过不断创新，将智动技术推向了一个新的高度，车辆配备了智能驾驶、智能互联和智能安全三大科技系统，让驾驶变得更加便捷、安全和舒适。新车首次搭载了Honda CONNECT 4.0智导互联和Honda SENSING 360驾驶辅助系统，同时，它还配备了11.5英寸的HUD抬头显示，以及流媒体后视镜、主动降噪、自动泊车以及12个扬声器的BOSE高端品牌音响等，进一步丰富了人们的出行体验。

除了不俗极致的续航、极低的能耗、强动力以及智能化程度等，广本双子星在外观、空间方面同样不俗，加上22.58-25.88万元的亲民价格。不得不说，这让电动车情何以堪呀，大家觉得呢？