上了插混动力，全新雅阁值得选择吗？

要入手B级轿车怎么选？今天我们来聊聊广汽本田全新雅阁。雅阁可以说是中级车市场的常青树了。现在这一代车型已经是第十一代。这代车型变化还是非常大的。从外观，我们可以看到他更强的家用车属性。当然运动感并没有放下来。但是在档次感和舒适度上，往上走了一步。

动力方面，全新雅阁上了一套新的插混动力。这在合资车中是比较少见的。给买家多了一个选择。给自己增加了机会。这样的做法还是挺积极的。当然，有些朋友可能会觉得这款车走量的依然会是燃油1.5T燃油版。哪套动力更好卖，这并不是重点。重点是，全新雅阁打开了一个新的路向。而且，鉴于很多同级车型依然还只在燃油车和轻混车这个领域上，全新雅阁的插混车型，还是有不少捧场客的。

全新雅阁e:PHEV采用了2.0L 148马力 L4发动机和电机的搭配。发动机功率109kW，电机功率135kW。对于一台家用B级车来讲，这样的动力储备是足够的了。日常市区驾驶，没有毛病。虽然说这款车已经往家用舒适上靠拢。全新雅阁依然有本田车上可以见到的运动属性。车身重心比普通B级车要低一点。跑起来整个车身有一定的紧致度。在市区掉头的时候，可以感觉到底盘的支撑感。整个驾控的感觉有几分德味。

坐进车内，可以看到全新雅阁在细节上下的功夫。出风口做了这种类似窗花的设计。看起来非常特别，也带来不错的精致感。下方的旋钮还带有显示功能，可以说很用心了，看着也挺有意思的。

仪表它是一个常规的样式。色彩挺鲜明的。车内的精致感，超越了家用车的水准了。中控屏幕是12.3英寸的悬浮屏。车机本土化挺成功的。天猫精灵，爱趣爱趣听啥的都有。

接着我们来聊聊乘坐体验。坐在司机座椅上，全新雅阁的坐姿比普通家用车相对会低一点。座椅的包裹感也不错，运动挺足的，前排特别合适年轻人。坐垫稍微会多一点扎实的感觉，支撑感很好。他也不是那种让人膈应的硬。表面的一层还是挺软的。再压下去就可以明显感觉到他的承托力。

靠背的贴合度也挺不错的。往后靠感觉很稳，很有安全感。腰部也没有落空。有一个凸起的设计很好的顶了起来。这种的座椅，挺合适长途的。跑猛一点，坐在车内依然感觉挺稳的。

将司机座椅调到舒服的位置，坐进后排看看后排空间怎么样。180cm的个子坐到后排之后，还能获得两拳的腿部空间。全新雅阁的空间就是大。

说回雅阁的皮囊。看前脸，你会发现全新雅阁的线条更硬朗了一些。无论是上格栅的轮廓还是下格栅的横向辐条，都有不少平直的线条。大灯非常长，从格栅向两侧延伸。点亮之后非常醒目。整个前脸很有存在感，但是不会有用力过猛的感觉。

侧面依然可以看到大量圆滑的线条。包括车顶的弧线和侧面的曲面，做出了运动又优雅的感觉。全新雅阁的外观变化还是很大的。不但样子做了新从设计。整个氛围感也有调整。运动感依然保留了下来。朝气还是很足的，但是少了几分勇猛多了几分稳健。

雅阁是一款经典的B级车，全新雅阁做得比较好的一点是，他并没有停留在原位上修修补补。无论外观还是内饰都有新的感觉。增加了插混动力，这也做到了与时并进。全新雅阁依然有的依然具备不错的产品力。各位朋友你同意以上观点吗？欢迎留言说出你的看法。