纯电续航600公里的ID.4 CROZZ，“亮点”有哪些

近年来SUV车型在国内市场上的关注度稳中有升，以时尚的造型和不错通过性，吸引了很多用户。不过作为家用汽车，还是要以经济实用为主。今天我带给大家的是一汽-大众旗下的ID.4 CROZZ，这款车定位于纯电动紧凑型SUV，目前在售车型有10款，售价区间为19.39万～29.39万，下面一起来看看这款车的亮点有哪些？

前脸采用封闭式格栅设计

在外观方面ID.4 CROZZ的前脸采用封闭式格栅设计，两侧的大灯组造型锐利，有一种画龙点睛的作用。两侧导流口用弧线勾勒，下部采用分段式进气口设计尺寸比较大。引擎盖上凸起的线条肌肉感十足，运动气息不错。车身侧面采用凌厉的腰线进行装饰，一根凸起线条从车头延伸至车尾，看起来精致感十足，A、B、C柱采用熏黑式处理，整个车顶营造出类似于悬浮式的设计，增加了整车的时尚感。下部则采用铝合金轮毂设计，尾部造型圆润，采用对称式的尾灯组样式并且在内部做了黑化处理，夜间点亮后辨识度很高，下部则采用熏黑式处理。尺寸也很出众，ID.4 CROZZ的长宽高达到了4592*1852*1629mm，轴距为2765mm，定位于紧凑型SUV。

在内饰设计层面

ID.4 CROZZ的内饰同样采用了经典的极简设计，整个中控台看起来传统的而时尚。ID.4 CROZZ尽可能避免给大家带来过多陌生感，因此整个设计更倾向于传统燃油车与造车新势力的结合，好看又好用，对于初次接触ID.4 CROZZ车型的用户来说也不会不习惯。在细节的设计和配置方面中ID.4 CROZZ还是带给我们不小惊喜，例如说车机系统和全方位主动与被动的安全配置等等。

在动力方面表现

ID.4 CROZZ搭载的是一台204马力的永磁同步电动机，最大功率为150千瓦，总扭矩为310牛·米，电池容量为84.8千瓦时，快充0.67小时，慢充12.5小时，纯电续航里程为600公里，官方给出的百公里平均耗电量为14.3千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱。底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，加上专业底盘调校，驾驶起来质感十足。至于滤震表现同样出色，对于路面颠簸的处理很好，还有悬架拉伸液压缓冲系统的加持，保证了操控性还兼顾了舒适性。

写在最后，通过评测得知ID.4 CROZZ的整体表现力很优秀，外观设计时尚，属于耐看型，内饰设计也很精致。值得一提的是其配置丰富，平时用起来也方便，再加上600公里的续航里程，家用足够。不过作为消费者，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！