拉力赛车手力挺特斯拉：6年38万公里维保成本几乎为0

近日，意大利拉力赛车手皮耶罗·隆基在社交平台上分享了自己驾驶特斯拉的真实经历——6年内，累计行驶23.6万英里（约合38万公里），维保成本几乎为0！

在评论区，不少燃油车主表示：这简直是不可能的事！一直以来汽车保养维修被众多车主戏称为“无底洞”，燃油车动辄上千元的保养项目让车主们叫苦不迭，相比之下，特斯拉等电动车的维保确实省钱多了。

没有内燃机、变速箱等部件，电动车不需更换机油、机滤，因此常规保养项目更少，加上保养周期长，让养车成本更低。值得一提的是，特斯拉服务中心同样基于直营模式，减少诸多不必要的环节与支出，还曾对外公开不同车型的常用维修保养项目价格表，并在特斯拉门店进行公示。

从表中可以看出，特斯拉维修保养项目大部分价格，仅为传统豪华车50%左右。与此同时，在直营模式的加持下，这些维修项目在全国所有特斯拉门店均保持统一价格。

有车主粗略统计，自己开某品牌豪华燃油车时，每年仅仅在保养这块，就要更换机油机滤、火花塞、燃油滤芯、空调滤芯等等，年均花费近3000块。而换上特斯拉后，仅需定期对轮胎进行换位、更换空调滤芯就行，相比燃油车，每年直接省出了2500元。