比亚迪又刷新行业记录，AEB测试实现130km/h制动并刹停

前段时间车圈媒体们做的各种AEB系统测试，相信大家都有所了解，估计很多人也是通过这些AEB的测试才真正对认识到这个系统对于行车的安全保障作用。对于这个功能，我再给大家简单介绍下，所谓AEB就是指汽车的自动紧急制动系统，属于汽车的一项主动安全辅助功能，现在主流的车型都会包含碰撞预警和自动紧急制动两个功能。系统通过传感器摄像头及多种雷达自动探测前方目标车辆、行人或障碍物，当存在碰撞风险时，会触发碰撞预警的提醒，或者触发自动紧急制动功能，辅助驾驶员避免或减轻碰撞。

但是目前大多数车型能够实现刹停的速度都在60km/h以下，部分智能驾驶技术稍好一点的车型也能达到80km/h的速度段，这些在一般的行驶场景是可以满足使用的，不过如果行驶在一些高速或者高架上的路段，车辆速度高于100km/h时，这对AEB系统会有更高的考验和要求，目前能做到这个程度的好像并不多见。不过这两天有关注到网上流传了一段比亚迪仰望U8的AEB系统测试，在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车等三个场景下，均实现了车辆的制动并刹停，130km/h制动并刹停，也是刷新了行业纪录。这也是我第一次看到高速行驶车辆进行的AEB测试，而且测试的场景也很全面，没想到比亚迪AEB系统竟然默默发育的如此先进。

三个场景的AEB测试都认真看完，无论是哪一个都可以看到比亚迪测试车辆的制动距离都非常短，在刹停后与测试假车保持了很长的间距，同时测试车的制动姿态却依然控制的很好。这说明比亚迪的AEB系统不仅是感知距离远，它的响应速度和稳定性也极为优秀，可以说比亚迪的这套系统毋庸置疑是以绝对实力打破AEB纪录。当然通过这个流传的测试片段，也让我对比亚迪的智能驾驶技术有了更新的认识，妥妥的行业内第一梯队。