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消费者在选择家用轿车时，看重的无非是空间舒适性以及日常用车的经济性，而今天大头要说的这款定位紧凑型车的广汽埃安新能源AION S就能较好的迎合这方面的需求。目前2024款AION S MAX共推出5款车型，官方指导价在14.99万-20.29万之间。最近大头就试驾了AION S 2024款 MAX 80 星瀚版（以下简称“星瀚版”）这款车，那么这款车具体表现如何，值不值得入手？本期就和大家简单讲一讲。
外观上，作为AION S系列的升级版车型，星瀚版造型整体变得更为运动时尚，车头配备分体式LED大灯组+封闭式进气格栅，并且灯组内部采用熏黑方式处理，看起来既精致，点亮后也比较吸睛；而车侧采用隐藏式车门把手，配备低趴的车头与上扬的双腰线，也营造出不错的运动感。而在车尾上，除了配备贯穿式的尾灯之外，车尾还采用了微微上翘的“小鸭尾”造型设计，同样增添了不少运动元素。值得一提的是，新车还新增梵星蓝、碧云绿两款外观配色，进一步满足消费者更多的用车需求。
车身尺寸方面，星瀚版长宽高分别为4863x1890x1515mm，轴距为2760mm，相比现款AION S Plus来说，车身长度上增加了53mm，车身宽度和轴距都增加了10mm；把前排座椅调整到合适位置，后排腿部空间也有1拳左右；同时配备软硬适中的仿皮质座椅，乘坐舒适性不错。不过，车尾没有配备电动尾门，日常使用或有不便。
值得一提的是，星瀚版还具备前排座椅全躺平的功能，当将前排座椅完全放平后，能够与后排座椅形成一个宽敞的休息空间。除此之外，新车前排座椅还拥有通风、加热等功能，并且在手和腿常接触的区域都采用了软性材料包裹，乘坐舒适性不错；值得一提的是，如果有大件行李需要装载，第二排座椅也支持40：60比例放倒，可以扩充后备箱储物空间。
走进车内，星瀚版采用“T”型布局的游艇式座舱设计，整体设计比较极简，除了14.6英寸悬浮式中控屏幕和10.25英寸全液晶仪表屏外，没有多余的设计。与此同时，新车还提供皓月白和星夜黑两种内饰配色可选，而且在32色氛围灯以及木纹材质镀铬条装饰下，营造出比较温馨的驾驶氛围，提升了整体的质感。
与此同时，星瀚版还在触手可及的地方多采用软性材质包裹，配备三幅式设计多功能方向盘、智驾一体式怀挡等配置，日常操作比较方便。值得一提的是，新车还在中控屏下方配备一块较大的无线充电面板，可以为两个手机充电，整体比较实用。
除此之外，在14.6英寸中控屏内，还搭载了最新一代ADiGO车机系统，可以通过“你好，北鼻”唤醒语音助手，同时还拥有情绪识别、“上车即亮屏”等功能，便于日常人机交互。而在智能辅助驾驶上，星瀚版搭载ADiGO PILOT辅助驾驶系统，支持包含360°全景影像、全速域自适应续航、车道偏离预警、自动泊车入位在内的多项L2级智驾辅助功能，能够一定程度上提升驾乘安全性。
最后在动力上，星瀚版搭载最大功率180kw的永磁/同步前置单电机，峰值扭矩309N·m，零百加速时间为6.7秒。同时配备了由孚能科技提供的三元锂弹匣电池，百公里耗电量为12.7kWh/100km，CLTC工况续航610km，并且支持快/慢充，其中，快充0.5小时可充满30%-80%的电量；除此之外，车辆还支持220V外放电功能，满足户外用电需求。
而在驾驶体验上，星瀚版共有运动、ECO/经济以及标准舒适三种驾驶模式，当踩下电门时，车辆的推背感比较明显，方向盘转向也精准，没有出现明显虚位；在时速100km/h时，车辆动力依旧充沛，在整个提速过程中，并没有出现明显的车身晃动。同时，新车的A柱设计也比较合理，视线盲区比较小，在开车的过程中，左右两边都能看到，可以即时了解到车身周围的环境，避免发生碰撞。
除此之外，星瀚版底盘还采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂，在通过一些起伏、坑洼路面时，底盘悬架也能拉住车身，不容易把人晃到晕车，底盘的安定感和支撑性都比较好。
从外观颜值、内部空间以及动力配置这几个方面一遍捋下来，可以发现星瀚版在各方面的竞争上进一步得到了加强，特别是在纯电续航里程上，CLTC工况续航达到610km。如果你需求的是一款长续航大空间的家用轿车，那么星瀚版还真是一个不错的选择
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